夏季開(kāi)空調(diào)是再平常不過(guò)的事了，但是細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，空調(diào)開(kāi)了，自己爽了，但跟著油耗也漲了。但具體會(huì)增加多少油耗呢？這個(gè)問(wèn)題很容易理解，但不容易說(shuō)清。因?yàn)榭照{(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，不僅導(dǎo)致油耗增加，還會(huì)導(dǎo)致“車無(wú)力”。通常情況下，汽車空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，也就是一般百公里油耗為10升的車，開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下油耗會(huì)增加2升左右，由此可見(jiàn)，開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響力還是非常明顯的。具體油耗的增加量還與具體的車型、汽車的排量，甚至車速、路況等因素都有關(guān)系。另外，許多人開(kāi)空調(diào)喜歡把溫度設(shè)到最低，這也會(huì)增加油耗。因?yàn)闇囟仍O(shè)置較低，空調(diào)泵就會(huì)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高擋風(fēng)位，會(huì)增加汽車的負(fù)載。一般而言，車內(nèi)溫度要比車外低5度左右即可，否則一下車和外界高溫接觸容易產(chǎn)生不適感。另外駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、新/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。

我是1.6t的車，三年的用車經(jīng)驗(yàn)告訴你，最直觀影響這個(gè)車油耗的就是駕駛習(xí)慣，我新車的時(shí)候開(kāi)的很溫柔，百公里7.5L左右?，F(xiàn)在最起碼10L，開(kāi)空調(diào)還會(huì)增加1L左右。而同樣在渦輪介入前，1.2t的車型動(dòng)力也是遠(yuǎn)不如1.6t升的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，這就是俗稱的小馬拉大車，尤其是在市區(qū)堵車頻繁啟停的路況下，油耗問(wèn)題更是突出，你可以在跑高速的時(shí)候感受一下，油耗會(huì)下降非常明顯。

要看路上紅綠燈多不多，交通擁堵情況，以及你的駕駛習(xí)慣，這些都影響勻速。再加上開(kāi)空調(diào)，油耗自然就高了。我的車型和你一樣，剛開(kāi)始接近8個(gè)油，沒(méi)開(kāi)空調(diào)，最近經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，最近500公里7個(gè)油，可能是技術(shù)提高了

市區(qū)跑，均速低于18的，基本都在10個(gè)油以上，我均速18油耗9.5，磨合期也是這樣，說(shuō)過(guò)了磨合期油耗會(huì)降低的都是騙人