不會

一般情況，人們會認為：在沒有改變壓縮比、進氣、油氣比、點火曲線等情況下，換同規(guī)格的火花塞不會帶來動力的變化。其實，性能優(yōu)良的火花塞是可以提高車輛動力性能，并降低油耗的。在體驗上，也許動力提升的不是那么明顯，但性能優(yōu)良的火花塞，確實可以改善點火性能，提高燃燒效率，降低油耗；在高轉(zhuǎn)速上效果并不明顯，但低轉(zhuǎn)扭矩增強卻很顯著，汽車怠速抖動會明顯減輕?；鸹ㄈ蠘硕蜔嵝缘母邷?、低溫有什么區(qū)別？其實，火花塞的工作溫度是相當高的。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。因此，使用溫度是火花塞的重要指標之一。標定的數(shù)值越小，火花塞的耐熱溫度越高，散熱性能越好。高壓縮比發(fā)動機需要使用耐熱度高的火花塞；反之，低壓縮比發(fā)動機使用的火花塞耐熱度也要相應的低一些。性能優(yōu)良的火花塞到底指的是什么？現(xiàn)在，白金火花塞已經(jīng)很普及，銥合金火花塞也已經(jīng)有很多高端車型在使用。銥合金火花塞有更好的點火性能，導電性能和硬度都高于白金火花塞，但價格也貴。使用銥合金火花塞的發(fā)動機運轉(zhuǎn)更順暢、提速更快。性能改裝用的火花塞多為針式電極。針式電極點火位置準確、點火穩(wěn)定、工作電壓相對比較低，發(fā)動機啟動相對容易，因此受到改裝愛好者們的歡迎。