那我這次開到7500左右再換。首保加的是紫桶，開了7400換的開的感覺沒有任何衰減，但是用濾紙來看，機油狀態(tài)已經(jīng)比較臟了，就換掉了。可能還是不會看吧。

我經(jīng)典款鋒范，一直都用的紅桶，現(xiàn)在5000公里了，使用感覺還非常良好，所以不要道聽途說，自己一定都要試試

經(jīng)典鋒范一直用0w-20的路過，說不能用0w-20的壓根就沒看用戶手冊或者對車子的了解還停留在幾十面前，路邊店的小工估計這輩子都難得看到0w-20機油！

一保二保用綠桶0w20沒問題三保用殼牌5w30礦物油車子提速明顯下降沒力開了200公里無法忍受換了出光0w20全合成動力恢復(fù)不知道是機油牌子問題還是粘度問題我覺得是粘度以后都不會用30的

用車比較多，一個月兩三千公里，考慮到保養(yǎng)頻率太高，費用更高所以加200用的紫桶，本來打算一萬到一萬五換，結(jié)果沒挺到

0-20就是紅桶咯，4s店紅桶比綠桶貴，推薦我用，說雅閣也是用的這款機油，用車感覺就是稍微比綠桶好點，噪音沒那么大

容易得罪人啦，真正的高手最多也就看看，不參合，比如七哥的帖子，主貼不是最重要的，亮點是后面的互動問答，平常別人的帖子也很少出現(xiàn)，是是非非不參合。

使用機油，不論機油粘度如何，一定是全合成比半合成的好，半合成比礦物油好。就算你當(dāng)?shù)貧鉁刈畹投剂闵匣蛘吡阆?0度可能用10-30.或者5-30的機油完全夠用，但是這種型號的機油都是礦物油或半合成，如果想對車好還是建議加全合成的。日系車或者說本田車，從新車到報廢都可以加0-20的機油，車加什么機油都可以用，主要看的是駕駛習(xí)慣，和當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁兀绻汩_車都是地板油，五千轉(zhuǎn)換擋那你必須要用0-40，跑車或者賽車都用0-50:0-60的機油，因為轉(zhuǎn)速總在紅區(qū)。如果平時就是兩千五換擋，不標(biāo)高轉(zhuǎn)速就可以用0-20或0-30都可以，相比粘度大的機油，0-20機油是要動力好些，省油些但相差都不大。還有有的人說全合成機油太稀，對發(fā)動機保護不好，那只是你想當(dāng)然的理解，當(dāng)氣溫最低時，你認為是機油稀的先把發(fā)動機都潤滑到，還是機油黏的把發(fā)動機潤滑到。那礦物油粘度大，氣溫低時，甩都甩不出去，還能比全合成機油稀的流動性更好的，對發(fā)動機保護更好，那都用礦物油好不，還便宜，還研究全合成的干嘛。