以前很平穩(wěn)，怠速聲音也很安靜，前段時(shí)間有點(diǎn)抖動(dòng)，我以為是節(jié)氣門和油路的問(wèn)題，清洗過(guò)還是有點(diǎn)抖，不過(guò)沒(méi)什么大影響，怕是有其他毛病，所以來(lái)論壇請(qǐng)教各位大神！謝謝你！

其實(shí)抖動(dòng)的話有很多方面。我車輛上個(gè)禮拜換了一個(gè)汽油濾芯抖動(dòng)就沒(méi)了。你看看是是不是要換了這個(gè)2萬(wàn)公里換一個(gè)。老車子就檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳。

其實(shí)我想說(shuō)，怠速抖動(dòng)我也有…索八基本多多少少都會(huì)有點(diǎn)，有一位哥們他的索八怠速抖的厲害到座椅都跟著抖，我們都喊他抖哥…你輕微抖動(dòng)，正常，別往心里去就行

一般怠速過(guò)高或過(guò)低，引擎運(yùn)動(dòng)頻率達(dá)到車身共振點(diǎn)，就會(huì)傳遞震動(dòng)到車身（特別是方向盤、排擋桿）。如已熱車怠速穩(wěn)定下來(lái)，那震動(dòng)大部分就是引擎支架墊的質(zhì)量好壞（或損壞、老化情況）決定的；低檔車新車就會(huì)有震動(dòng)傳遞（高端車新車一般沒(méi)有這種情況）；但所有車引擎支架墊老化、損壞后震動(dòng)傳遞進(jìn)駕駛艙就會(huì)越明顯（當(dāng)然，引擎本身老化后——因積碳、點(diǎn)火正時(shí)、火花塞碳化后震動(dòng)也會(huì)加?。@就是不管什么檔次車，車齡及里程越長(zhǎng)，怠速抖動(dòng)越明顯的緣由。