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我要提問

請教h2s的雙離合變速箱問題?

天下之車大 2019-04-19 10:37:00

在考慮哈弗H2s查成交價|參配|優(yōu)惠政策),其它都還不錯,就唯獨這個雙離合濕式變速箱,讓我很糾結(jié)。1:濕式比干式的好,溫度不會過高。2:雙離合是所有變速箱里面最次的,成本低,低檔蠕動會頓挫,而且車子會隨著離合器片的磨損,頓挫越加明顯,不會減輕。離合器片磨損之后,解決辦法是更換離合器,幾萬塊吧。3:雙離合的有點方面,一,省油。二,加速連續(xù)干凈。4:因為大眾的高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的雙離合出過這么大的問題,召回并更換了那么多的雙離合。不擔心異響,不擔心地盤是加厚的c30,不擔心什么獨立懸掛問題,就唯獨雙離合,雙離合啊,怎么考慮呢。雙離合便宜,cvt穩(wěn)定,at成本高,現(xiàn)在考慮哈弗h2s還有是瑞虎7的cvt版本2.0排量的,兩款車。純手打字,大家給點意見,也可以說說自己的行車感受,謝謝了。

3個回答
  • 天下之車大 2019-04-19 11:55:43
    其實看看別克,科魯茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策),高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策),論壇里面對雙離合的評價都是類似,低速檔有頓挫,雙離合的使用壽命不是1年2年體現(xiàn)出來的,是幾年時間,但是車子的質(zhì)保是3年,然后離合器片是易損件不在保修里面的,要自己出錢,整個更換,雙離合技術(shù)還是不夠成熟,電腦調(diào)教不夠完美。我的意思是,雙離合連續(xù)加速可以,但是市區(qū)蠕動1,2檔行使效果不如cvt。自己開的是大眾6at,冬天的時候,1檔2檔,1檔要飛到2500轉(zhuǎn),頓挫感很強烈,車冷。濕式的雙離合也是必須要車熱了,這種頓挫感會少。最近還是親自去感受下瑞虎7的cvt和雙離合,cvt的購置稅又有點高
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  • 藺文華 2019-04-19 11:27:10
    看你對雙離合有這么大的成見,你不應(yīng)該考慮哈弗了。我只能說頓挫有,但很細微,我現(xiàn)在不特別注意的話,都不會感覺到有頓挫。
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  • 藺文華 2019-04-19 11:05:03
    h2Sh6h4都是要用這套雙離合的,如果頓挫感強烈的話,哈弗敢這樣做嗎,而且哈弗以后還要用回自主的雙離合
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