我覺得安全增高墊應(yīng)該沒什么問題.如果是安全座椅的話還是要瘦一點的人...不過極端的方法是寶寶的座位拉前面一點...后面的座位拉起來一個大人坐后面..變成2-2-1這樣的坐法不過要求后排人不要太高...

真不能忍了，一個后排出風(fēng)口，嚷嚷這么多年了也沒見改善，是不是覺得舒適型的需求就不是需求?只要三大件OK然后有輪子能跑的就是好車?那還要啥皮座椅，為什么不干脆在車?yán)镅b四個板凳，成本還更低呢，反正都能坐人。如果大熱天的停在室外，乘客上到后排、第三排是什么感受知道嗎，最無恥的七座車型就是廣汽歐藍(lán)德了。

只有調(diào)到兼顧吹腳吹臉時后排腳下才出風(fēng)，這樣等于閹割了自動空調(diào)，因為空調(diào)用aotu是默認(rèn)吹臉的所以后排不會出風(fēng)。

歐藍(lán)德在空調(diào)啟動時會考慮后排送風(fēng)，我的歐藍(lán)德一直放在自動模式，經(jīng)常會自動上下送風(fēng)的。建議去4S實體試乘試駕感受一下，以后廠家也會根據(jù)需求改良的。

歐藍(lán)德全系均設(shè)置有后排地板出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)冷熱出風(fēng)，請勿再次誤導(dǎo)車友，請感興趣的車友還是自己去試乘試駕后再做決斷。

我有個不知好還是壞的習(xí)慣，就是很，不是有點，而是很，很偏愛原裝，什么都注重原裝才好，沒有道理，只是習(xí)慣后排座椅啥的，不建議改，歐藍(lán)德原本就算是空間不錯的，后排并沒有什么局促感，座椅或許沒有轎車舒服，但你就算改，又能改成啥樣？？？頂多是稍微、一點點、微不足道的改善，對于一個原裝黨來說，這是絕對排斥的說到后排出風(fēng)口，這是一個較大的弊端，說實話，前排座椅下的出風(fēng)口，我都去趴著吹了一會，說實話，出來的風(fēng)，是挺涼的，如果你把手放在這個出風(fēng)口前15厘米，跟把手放在前排空調(diào)出風(fēng)口前15厘米，毫無疑問，感覺是相同的，都很涼。但弊端就在于，在不是特別熱的時候，前排吹風(fēng)口，吹到后排的風(fēng)，都會讓你不會感到熱，這個座椅下的風(fēng)口，就純屬多余，而當(dāng)在大熱天里面，哦，前幾天，儀表都顯示是49度了，這個時候，這個貼著地并且不直接對人吹的風(fēng)口，當(dāng)你坐后排的時候，也還真感覺不到它的存在。這就是歐藍(lán)德設(shè)計不夠人性化的地方。當(dāng)然，如果你是享受者，那么，這是個大缺陷，而你如注重實效，那么，這個缺點是可以忽略的，畢竟，大熱天的，你也時時都是一身汗，上車再出幾分鐘汗之后，很快，還算不錯的三菱空調(diào)，也還是能把整車溫度調(diào)下來的。它只是不能及時地把涼意，在你上車出大汗之前及時帶給你而已但說起空調(diào)后排出風(fēng)口改裝，我覺得，如果是廠家，從中控加個通道到中間箱子后側(cè)，應(yīng)該不存在什么技術(shù)難點，并且也不會增加多少成本吧？而若是自己改，說實話，沒有原裝的一些配件，或許會破車的相貌，當(dāng)然，這里有很多善于改裝的大能，不知有誰改裝過？？？如果有，倒想學(xué)習(xí)一下

歐藍(lán)德的后排靠背角度可以調(diào)整，分三檔，坐姿能調(diào)整舒服沒問題，坐墊厚度和長度沒辦法了，改裝也沒啥意思，選個好坐墊吧，后排出風(fēng)口改裝建議去科帕奇論壇看看，咋改的都有，不過這幾天趁著天熱感覺一下歐藍(lán)德，后排出風(fēng)口挺給力，決定不折騰了。