樓主采納了我的回復(fù),那我就多說(shuō)幾句。高速ACC和低速(時(shí)速30以下)主動(dòng)剎車(chē)這是兩回事。高速ACC這個(gè)問(wèn)題,樓主多慮了。我5月15號(hào)提車(chē)1.3T運(yùn)動(dòng)頂配,到今天2600公里,每天上下班單程50公里的高速,我都是時(shí)速100,開(kāi)ACC,從來(lái)沒(méi)有過(guò)誤判緊急剎車(chē)的。遇到前車(chē)并線加塞也很智能,并不是檢測(cè)到有車(chē)就急剎,而是勻速剎車(chē)并收油,緩慢降低車(chē)速。只有一次比較危險(xiǎn),我在外側(cè)車(chē)道正常行駛,在我左側(cè)突然有車(chē)加速,車(chē)尾剛超過(guò)我就向右并線,目測(cè)距離一個(gè)車(chē)身都不到。當(dāng)時(shí)ACC緊急報(bào)警,聲音很響,但是并沒(méi)有緊急制動(dòng),能感覺(jué)到給了一下剎車(chē),行車(chē)電腦紅色字體提示緊急情況請(qǐng)接管。然后ACC退出。當(dāng)然,這個(gè)情況比較特殊了,當(dāng)時(shí)我的兩只腳都沒(méi)有在剎車(chē)和油門(mén)上(ACC在高速上太好用了,一個(gè)月已經(jīng)習(xí)慣了上高速就開(kāi)ACC,右腳就放松了),如果沒(méi)有ACC給的這一下剎車(chē),那估計(jì)追尾的可能性很大。總之,ACC我給110分,不怕它驕傲。但是主動(dòng)剎車(chē)我不想打分,雞肋。
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