老哥，是中控異響嗎？我昨天提的車，今天早上上班路上發(fā)現(xiàn)遇到顛簸，副駕駛駛窗戶玻璃好像共振發(fā)出異響，很明顯的哪種。

不是通病，其他車子三元催化也要壞的，這個(gè)看你怎么駕駛有關(guān)，開(kāi)的太溫柔與油品都有關(guān)系，馬自達(dá)這個(gè)三元催化壞的也沒(méi)幾輛吧，我朋友在豐田4s店售后，他們車換出來(lái)的三元催化也很多

2，創(chuàng)持藍(lán)天的冷車三元催化預(yù)熱功能，你們車主應(yīng)該都知道才對(duì)吧3，兩廂車的共鳴箱效應(yīng)，應(yīng)該有它一部分原因在內(nèi)，這種車型的先天缺點(diǎn)無(wú)法解決4，實(shí)車在4S看過(guò)，至于你說(shuō)的縫隙，我完全能夠接受，并不認(rèn)為是“問(wèn)題”，因?yàn)槲夷且获R出品（很多人所推崇的一馬品質(zhì)好于長(zhǎng)馬）的老馬六也一樣的縫隙大總結(jié)，2、3、4都不是問(wèn)題

這車電瓶不是免維護(hù)電瓶，電瓶虧電要檢查是不是缺液，電壓不穩(wěn)要用充電器充電，我14年的車目前電瓶還沒(méi)問(wèn)題如滿意請(qǐng)采納

日本車質(zhì)量都差不多，因?yàn)橐话愣际遣少?gòu)日系廠家的配件的，主機(jī)廠，他們生產(chǎn)都有自己的標(biāo)準(zhǔn)的，區(qū)別應(yīng)該不大的。我上個(gè)老馬三，開(kāi)了快十年，除常規(guī)保養(yǎng)外，就換過(guò)五個(gè)輪胎一個(gè)電瓶，雨刮器膠條換過(guò)幾次，別的一個(gè)螺絲都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，燈泡也沒(méi)壞過(guò)，賣舊車時(shí)打開(kāi)前倉(cāng)蓋，沒(méi)有一絲漏油滲油的跡象。

電瓶也是車的一部份，我現(xiàn)在主要說(shuō)的裝配還電瓶的問(wèn)題。這是在我車上已經(jīng)發(fā)生了的事，由此質(zhì)疑車的質(zhì)量正常。

所有帶有電子駐車超豪華車松放駐車器的時(shí)候都會(huì)聽(tīng)見(jiàn)液壓助力器的聲音。除了第一個(gè)算問(wèn)題？其他問(wèn)的是個(gè)什么鬼？

除了第一個(gè)是不是質(zhì)量問(wèn)題不好說(shuō)，后面都是什么鬼？熱車是馬自達(dá)的特色，高速感覺(jué)這價(jià)位就這樣，縫隙所有日系貌似都如此。

馬自達(dá)三元催化問(wèn)題確實(shí)比其他車多些，但是比起CRV的機(jī)油增多，大眾的燒機(jī)油頓挫，福特的斷軸，通用的變速箱斷波片，日產(chǎn)的冷保護(hù)，現(xiàn)代的變速箱燒離合器。你又該選什么？至少三元催化出問(wèn)題能解決，不涉及安全問(wèn)題。

口哨聲持續(xù)一分鐘，怎么開(kāi)過(guò)去啊兄弟，而且車子跑熱了就不會(huì)出現(xiàn)，這種口哨聲是時(shí)有時(shí)沒(méi)有。很難找到具體會(huì)在哪里個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)，頭疼

你要么車上加裝電子設(shè)備跑電，要么就是開(kāi)的太少。正常一個(gè)月有個(gè)幾百公里，電瓶至少也可以三四年，我車子都跑了四年了，電瓶不也挺好么，中間還虧電兩次呢。

經(jīng)常自啟停電瓶容易壞，加大就好點(diǎn)，我買的智亨1500公里確實(shí)有不少小毛病，希望廠家能改善，售后跟上有問(wèn)題不要推托

找把改錐頂著布條，擦擦窗戶膠皮密封條。我的去年遇到過(guò)一鍵上升起不來(lái)，到4S說(shuō)是太緊了，給擦了擦密封條里的泥好多了。你也試試

樓主你好！車輛的牌子、外觀、顏色和內(nèi)飾的選擇本身就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情，只要你喜歡，就是最好的選擇。

銷售說(shuō)了長(zhǎng)馬是馬自達(dá)入股的，馬自達(dá)參與了管理、制造和品控，長(zhǎng)馬是親兒子。一馬只是入股銷售，只能算干兒子。

樓主說(shuō)的這些都有，但絕對(duì)沒(méi)有那么夸張，松剎車有響聲那是電子手剎電機(jī)釋放的聲音；直噴發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)一般都有30秒左右的高轉(zhuǎn)速保護(hù)，這個(gè)很多車都這樣的；我的車是15款的旗艦現(xiàn)在5.3萬(wàn)公里，感覺(jué)120公里的速度下可以正常說(shuō)話聽(tīng)音樂(lè)，17款應(yīng)該更好一點(diǎn)，噪音這東西每個(gè)人感受不一樣；關(guān)于縫隙是有點(diǎn)大，但還算均勻，所以可以接受。

首先要確定這款車是CX-5(局部照片看不出)其次如果真是這種情況按照消法規(guī)定購(gòu)買之日起半年以內(nèi)的商品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題舉證責(zé)任倒置有賣家舉證，也就是說(shuō)有4S店舉證這不是質(zhì)量問(wèn)題。

你想想有幾家國(guó)企在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)里能存活下來(lái)的，只有一些特殊行業(yè)才有國(guó)企了，生產(chǎn)類的國(guó)企要不半死不活的，要不就直接倒閉。一汽是國(guó)企，它能造出好車來(lái)嗎？連哪個(gè)經(jīng)理都是國(guó)家指定的，哪可能有什么先進(jìn)的生產(chǎn)線喲。

這車挺耐操，我開(kāi)車方式粗魯，各種踩油門急剎，在等紅綠燈時(shí)只要是頭車我肯定第一個(gè)飚出去，就算在第2第3車后也想著加速超過(guò)去，幾乎都是加92#走私油，比正規(guī)加油站每箱油能省100塊左右，現(xiàn)在9萬(wàn)公里無(wú)大修，補(bǔ)胎算小修的話有過(guò)幾次，其他什么問(wèn)題都沒(méi)，油耗8.1，最低7.7，幾乎只在市區(qū)或郊區(qū)跑，高速只有過(guò)年時(shí)回老婆家才上去