說的很中肯，和我開過的英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）感覺一樣，還有發(fā)動機有哆哆哆的雜音。艾五我沒開過，不過國產和合資肯定是有差距的，尤其在三大件上。

一臺車如果僅從外觀，質感，做工，油耗這些表面數據來看，就不需要太多研究了。就像朋友些買B級車跑專車，天籟，雅閣，凱美瑞和K5是最合適的選擇。從性價比來講，選K5沒錯，從舒適性講，當然是天賴，從品牌品質講，當然凱美瑞，雅閣?，F況是，專車三分天下，買凱美瑞和雅閣最多，理由當然是品質好，油耗低，毛病少。我想問，跑運營，八年六十萬公里，CVT變速箱吃得消嗎？只有K5，用的AT變速箱！等兩三年后，跑上二三十萬公里，再看誰會后悔吧！

我沒有開過英朗，開過艾五，而且是CVT頂配自動檔，感覺艾五隔音要比啟悅好點，胎噪要小，方向盤輕，底盤比啟悅略整，因為只是試駕艾五，無法準確評價。艾五油耗不用說了，至少比啟悅多兩個。我指自動。啟悅方向盤是一種發(fā)澀的重，不舒服，底盤是單薄而且散硬。胎噪大。發(fā)動機高轉時噪音大，沒有艾五發(fā)動機好聽。以上純屬個人第一感覺，不一定對，大家不喜勿噴。

這三款都開過，先來說說英朗——開的是上款自動1.6，三車中隔音最好，打開機艙看架構非常厚重，高速感覺不錯，油耗也是三車最高的，城區(qū)百公里12個油，高速7個，動力也是最差的，起步很是無力，車體不小可是內在空間非常局促，并且別克一直存在油封漏油，小故障多！艾五是三款中最好上手的，油離配合設計的不錯，上手非常親切，剎車比啟悅給勁，一踩就有，空間也不錯，動力還行，油耗一般，只是，最主要的一個，駕駛加速過程中清晰的感受到氣門的聲音，噠噠噠非常不爽，新車都這樣，老久了不知什么樣！啟悅是自家的所以太熟悉了，油耗可以說在1.6自吸里面沒對手，跑高速油耗比豐田混動雙擎還要低，百公里5升油很輕松，實在是找不出一款高速公路比啟悅再省油的了，啟悅動力還不錯，不算太好也不算壞，不要看自重輕，跑高速非常穩(wěn)，都說啟悅方向盤虛位小，可是實際感受絕對比艾五虛位大，尤其是低速！啟悅底盤離地間隙在這三款中是最高的，配置高，空間大，缺點就是做工稍粗糙，配件少，冬天內飾會有些異響！論發(fā)動機水平啟悅也是非常不錯，畢竟是敢用0w20的機油，這已經代表了工藝水平！

買啟悅是因為那個鈴木發(fā)動機，英朗那個用了10多年的老2b（l2b）發(fā)動機首先pass.油耗高起步肉，我試過艾七，2000轉那個聲音唉，去鈴木店聽了下鋒馭的發(fā)動機聲音，再想想鈴木摩托車的質量我就決定買啟悅了，。

正好我辦公室3個人各一輛這個車。啟悅，我的（手動），油耗不說了都知道，發(fā)動機三人公認最好的。風噪大，舒適性最差。同事1的艾5，1.5CVT丐版，油耗8個，公認空間最大，胎噪大，異響，小毛病多。同事2的英朗自動中配，油耗10個，公認動力最差（爬公司車庫對比的），隔音，舒適性最好

無鑰匙進入，一鍵啟動，帶天窗，座椅包皮。送大屏導航，倒車影像，其他都是小東西香水，方向盤套，車衣，抱枕4件套，滅火器，棒球鎖。鑰匙包，坐墊

我都沒有試駕就定了自樂。10萬左右車有這樣的配置合資車找不到了。空間不錯。懸掛很硬不知道是不是胎壓高的問題。