就是，天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那么大的車(chē)，竟然還是cvt，cvt適合小型車(chē)，家用車(chē)推薦自吸，AT變速箱，后期費(fèi)用低，故障率低，商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)還是帕薩特

你要總這么想，估計(jì)也別買(mǎi)車(chē)了。在論壇上寫(xiě)問(wèn)題的都是毛病比較突出來(lái)的，寫(xiě)出來(lái)解解氣。開(kāi)著沒(méi)問(wèn)題的也很少在論壇上說(shuō)車(chē)好的。多好的車(chē)都不可能百分百不出問(wèn)題，一輛車(chē)這么多零部件，小問(wèn)題屬于正常現(xiàn)象，大毛病就是看人品了。買(mǎi)車(chē)就像搞對(duì)象，想好自己圖什么，價(jià)格都差不多，質(zhì)量就差不多。就看個(gè)外觀，內(nèi)飾，品牌就行了。那些對(duì)比個(gè)動(dòng)力，舒適度的都是瞎扯淡。

說(shuō)出了我一直困擾的問(wèn)題，我把雷克薩斯es200賣(mài)了，就是感覺(jué)沒(méi)啥開(kāi)車(chē)樂(lè)趣了，回歸神車(chē)系統(tǒng)，小毛病多就多吧，我家里3臺(tái)大眾車(chē)：一臺(tái)1代EA888帕薩特，一臺(tái)1代EA211速騰，一臺(tái)05年買(mǎi)的寶來(lái)，除了正常保養(yǎng)，換輪胎和電瓶，別的沒(méi)什么問(wèn)題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。一年開(kāi)1萬(wàn)到2萬(wàn)。

家里人還是說(shuō)帕薩特，但天籟優(yōu)惠很大，并且還有熟人，我就是想省心，車(chē)子本來(lái)就是消耗品了，不想在消耗品上再去花費(fèi)大量的精力，看天籟論壇都說(shuō)天籟變速箱有問(wèn)題，但我也蠻想要?jiǎng)恿Φ?。所以?xún)呻y啊！

大眾確實(shí)小問(wèn)題偏多。我恰好是下游供應(yīng)商，簡(jiǎn)單說(shuō)下自己的看法。我們成為供應(yīng)商我也蠻差異的（其實(shí)我們的產(chǎn)品是非常好滴，只是大眾在我心中如神一樣的存在），因?yàn)橐恢庇X(jué)得大眾是個(gè)很牛逼的品牌，要成為他的供應(yīng)商很開(kāi)森啊。但實(shí)際后來(lái)了解了下，其實(shí)大眾的供應(yīng)管理真心不如日系，很多日系不屑的供應(yīng)商（不包括我們），大眾還在合作，就是因?yàn)榈蛢r(jià)采購(gòu)，這玩意也無(wú)可厚非，同樣能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，低價(jià)可以保證成本的最優(yōu)化，但大眾的管理真的有問(wèn)題，MQ居然都要讓位采購(gòu)，所以現(xiàn)在大眾的小毛病很多是供應(yīng)商質(zhì)量可靠性造成的。另一方面就是德國(guó)人的固執(zhí)，很多問(wèn)題缺陷歸結(jié)于德國(guó)人在設(shè)計(jì)方面的傲慢和一致性，比如雙離合最早說(shuō)的不適合中國(guó)爐況，你不適合中國(guó)路況你還用？其實(shí)以上都不是核心問(wèn)題，只能說(shuō)是造成大眾質(zhì)量問(wèn)題偏多的一些因素，任何車(chē)都一樣，除了豐田那種類(lèi)似蘋(píng)果的閉環(huán)生態(tài)造成他質(zhì)量可靠的獨(dú)步全球，其它車(chē)也都有這樣那樣問(wèn)題。大眾的核心問(wèn)題是在中國(guó)的強(qiáng)勢(shì)和牛逼，就像上面說(shuō)的雙離合問(wèn)題，為什么在老美那就沒(méi)那么硬氣了，就軟了使用at？大眾對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的重視程度和問(wèn)題響應(yīng)速度也實(shí)在讓人失望。之前一直很喜歡大眾，后來(lái)速騰那斷軸解決方案看的我真心寒心，金屬襯板什么鬼？？但在中國(guó)就這樣，任何一個(gè)城市，只要拿到大眾的經(jīng)銷(xiāo)權(quán)，等于是拿到了金子招牌，閉著眼睛都能賺錢(qián)。反觀下現(xiàn)在和韓系法系，真是讓人唏噓啊。

天籟主要問(wèn)題是cvt，尤其是2013年第一批很多反應(yīng)漏油，另外就是變速箱的冷保護(hù)熱保護(hù)。目前來(lái)說(shuō)質(zhì)量反饋還是比較少。按理說(shuō)cvt對(duì)于日產(chǎn)相當(dāng)于雙離合對(duì)于大眾，都是賭上身家性命的，所以我覺(jué)得應(yīng)該來(lái)說(shuō)都不至于很差，只是相對(duì)于at，可靠性要差點(diǎn)，要知道天籟的cvt8不僅僅是天籟，包括奇駿、樓蘭、西瑪全部都是這個(gè)變速箱，要真那么差，日產(chǎn)還不倒閉。個(gè)人覺(jué)得大眾帕薩特的性?xún)r(jià)比不如天籟，而且天籟小毛病要略少，這兩個(gè)里面選擇的話，拋開(kāi)神車(chē)信仰，我個(gè)人推薦天籟一點(diǎn)，天籟優(yōu)惠在2.5萬(wàn)左右，帕薩特的1.8尊榮低配價(jià)格可以買(mǎi)天籟次頂配，多日行燈，主動(dòng)剎車(chē)，航道偏離預(yù)警、前駐車(chē)?yán)走_(dá)，彩色的行車(chē)電腦等一些裝逼且實(shí)用的配置（帕有后獨(dú)立空調(diào)也還挺裝逼的），并且qr25發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論動(dòng)力還是可靠性都不亞于1.8t的ea888。但兩個(gè)車(chē)的駕駛感受還是不一樣，我試駕后覺(jué)得天籟缺乏駕駛樂(lè)趣，跟開(kāi)船一樣，屬于坐的人真心舒服?。ù笊嘲l(fā)不是浪得虛名），而帕的操控感覺(jué)有樂(lè)趣些，底盤(pán)質(zhì)感強(qiáng)（天籟底盤(pán)太舒適，不真實(shí)），隔音兩個(gè)半斤八兩，最好還是試駕決定。

其他基本沒(méi)啥問(wèn)題，1、中控屏有一次重啟，也沒(méi)查出問(wèn)題，2、一次剎車(chē)急了點(diǎn)熄火，可能與自動(dòng)啟停有關(guān)，3、右后有段時(shí)間異響，輪胎氣壓查了，四輪平衡了就不響了，4,低速頓挫，過(guò)了3K公里磨合期，學(xué)會(huì)控制油門(mén)就基本沒(méi)啥感覺(jué)了。成本：1，小區(qū)停車(chē)費(fèi)1500，2、保險(xiǎn)5000多，3,外出停車(chē)費(fèi)，高架費(fèi)，機(jī)場(chǎng)停車(chē)費(fèi)，4一年的油費(fèi)11000多，5、二級(jí)保養(yǎng)1000左右，6、配些車(chē)內(nèi)的用品，全年總計(jì)在20000-22000