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我要提問

從探界者來看,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)真的沒用。

cjqffgx 2019-08-05 17:49:51

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)一直是讓人爭論不休的話題,有人說好,有人說不好,不實(shí)用。在探界者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這款車上完全看見了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)不實(shí)用的表現(xiàn)。把發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的缺點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致。

14個(gè)回答
  • gfjjgvhjnkh 2019-08-05 20:34:46
    通用也是的你舍不得裝個(gè)啟停開關(guān)好歹預(yù)留個(gè)接口我們自己花錢裝開關(guān)
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  • 666ysz 2019-08-05 20:25:43
    這就是進(jìn)入中國不改款不特供的后果
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  • gujun041128 2019-08-05 19:58:14
    這個(gè)我也沒方法啊,我國2020年將限制國產(chǎn)車油耗小于5升每百公里,壓根沒提氣囊一個(gè)字啊,都是政策
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  • tielong35 2019-08-05 19:43:52
    你說的是安全國家要的是節(jié)能
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  • ll0505 2019-08-05 19:37:28
    就算你說的有道理,在其他對(duì)手都有開關(guān)的時(shí)代,這不是自殘嘛…
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  • 虎帥 2019-08-05 19:30:14
    節(jié)能環(huán)保靠個(gè)啟停??還會(huì)強(qiáng)制執(zhí)行?標(biāo)配6安全氣囊,前后防撞梁不減配這些強(qiáng)制執(zhí)行來的更實(shí)際。
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  • 和苗 2019-08-05 19:25:10
    從機(jī)械上說覺得有一定好處,掛到空擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),變速箱脫開,傳動(dòng)軸不輸出動(dòng)力給輪胎。在前進(jìn)檔發(fā)動(dòng)機(jī)停止,變速箱離合,傳動(dòng)軸不輸出動(dòng)力給輪胎。這兩個(gè)方式對(duì)機(jī)械都有一定的保護(hù)。
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  • 鐵一流 2019-08-05 19:20:44
    電動(dòng)車最環(huán)保,那才是主流趨勢(shì),呵呵
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  • 三輪MINI 2019-08-05 19:03:40
    說的好
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  • 丑小海 2019-08-05 18:53:25
    啟停是之后的大趨勢(shì),后面會(huì)強(qiáng)制執(zhí)行的,沒啟停不讓賣,慢慢的會(huì)變成強(qiáng)制無法關(guān)閉,節(jié)能環(huán)保是主流趨勢(shì),無法避免的。
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  • cs857041048 2019-08-05 18:29:34
    一個(gè)啟停系統(tǒng)毀所有,一顆老鼠屎壞一鍋湯,萬惡的啟停系統(tǒng)。
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  • 軟白沙 2019-08-05 18:23:14
    我覺得樓主有機(jī)會(huì)的話可以試著多去試駕幾次,光靠一次試駕就能感覺到一個(gè)技術(shù)的缺點(diǎn)未免有些草率,多多體驗(yàn)一下再下定論也不遲啊,是嗎?
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  • zyhdtz 2019-08-05 17:57:11
    同意,等紅燈從來沒想過要熄火。
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  • 晚上打橙海 2019-08-05 17:53:16
    車主?
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