我的新車，當(dāng)時(shí)提車?yán)鲇统?，在上限，不存在新車海運(yùn)加的少的情況，剛跑到一千公里，明天拉出再看一下，每一千公里查看一次

進(jìn)口新車油液出廠都是加在最低位，因?yàn)橐＿\(yùn)，所以首保要在5000以內(nèi)做，6000多有點(diǎn)晚，首保后跑一萬(wàn)公里再觀察。

最近義烏到處都在挖挖挖，停車巨難，后悔賣(mài)了451smart，想買(mǎi)新款，一看全他媽是乳化乳化乳化，好多人一千公里就去換機(jī)油，所以廠公還活在夢(mèng)里呢。

算燒了吧，亮燈算嚴(yán)重缺機(jī)油了。機(jī)油算法：1.早上冷車同一停車位觀察。2.麻點(diǎn)區(qū)為1升機(jī)油，根據(jù)麻點(diǎn)數(shù)可換算出1麻點(diǎn)對(duì)應(yīng)多少機(jī)油。3.根據(jù)間隔的千公里數(shù)，及消耗的麻點(diǎn)數(shù)，可算出千公里消耗多少機(jī)油。4.如果可撐到1萬(wàn)KM，機(jī)油還處于麻點(diǎn)區(qū)，算消耗，否則可以說(shuō)是燒機(jī)油了。5.大眾的索賠標(biāo)準(zhǔn)有點(diǎn)高，1.4T是千公里200克（可用機(jī)油密度0.9估算），1.8T應(yīng)該索賠標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該會(huì)更高一些。6.避免機(jī)油消耗大與行車習(xí)慣有關(guān)系：一是早上冷車不要急加油，高轉(zhuǎn)速跑，水溫正常后隨便操；二是經(jīng)常地板油機(jī)油消耗會(huì)大些；三是冬天機(jī)油消耗大些，夏天少些；四是長(zhǎng)途消耗少些，短途消耗多些。7.我1.4TEA111發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗自測(cè)（長(zhǎng)期測(cè)），目前7.2萬(wàn)KM。機(jī)油消耗一直穩(wěn)定在千公里40-60ML,冬天60ML左右，夏天40ML多點(diǎn)。建議：不間斷觀察，看首保后是否有緩減，如果消耗大，就去4S做稱重。還有測(cè)機(jī)油，一定要早上冷車，同一停車位，才有可比性。