支持?。∑胀ɡ习傩臻_車，啥安全帶，氣囊，abs，esp，普通人開不出來，一輩子就用那幾次，不劃算，一點(diǎn)用沒有，不如全部取消，換高b格配置

這么沒主見，值不值得你自己說了算。。其實(shí)你自己已經(jīng)心有所屬了，就是想得到別人的認(rèn)同認(rèn)可。兩臺都是好車，只是特點(diǎn)不一樣，自己最喜歡哪臺買哪臺就是了。

看情況唄，沒有這玩意兒開車9年也沒啥事，高速避讓一般是直接變道，esp沒啥卵用，當(dāng)變道后再回原來車道也就是連續(xù)變道esp就上線了，我23萬公里沒遇到過

駕駛?cè)说鸟{駛水平也很關(guān)鍵，打個比方吧，就像abs防抱死，你說它重要不？？？對于那些遇到突發(fā)事件不能冷靜應(yīng)對，不會打方向就只會踩剎車的人來說，絕對是雞肋，你說對不。esp同樣也有利有弊，很多人都稱為牽引力控制系統(tǒng)，說白了就是剎車（你可以這么理解，但這種說法不權(quán)威）我們都知道冰雪路面不能隨意踩剎車，你想想冰雪路上輪胎打滑大不了不走道，但是它檢測到你打滑給你來一下剎車是不是就側(cè)滑了，所以說esp在干燥路面會起作用，但是冰雪路就不見得了。反正這個東西有總比沒有強(qiáng)，但是不要以為有了它就可以肆無忌憚，那是萬萬不可滴。最后再說一句，一切一切所謂安全的前提，都是要有良好的駕駛技術(shù)，沒有好的駕駛技術(shù)再多的安全配置都是浮云