你燒機(jī)油不要只是 除碳，除碳解決不了燒機(jī)油的問題，這車主要就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，要徹底解決就要先檢查配件，廢氣閥，渦輪等，檢查后配件沒有問題就是活塞環(huán)的問題， 活塞環(huán)要大修其實(shí)就是換的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)，但是第三代發(fā)動(dòng)機(jī)也燒機(jī)油很多，所以大修也不能解決。你可以用PNF技術(shù)的修復(fù)方式，油箱和機(jī)油同時(shí)進(jìn)行，多開車不拆發(fā)動(dòng)機(jī)不拆配件就可以搞好。

樓主，你說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)干凈？？里面都結(jié)焦了！

那里整的，多少錢?

這臺(tái)車確定決解了，交車后車主在珠三角跑了一圈回來都2千公里了檢查機(jī)油還在上線。這個(gè)很有信心

定期保養(yǎng)用的機(jī)油ok是絕對沒問題的。至于高壓油泵這個(gè)不好說了，只能說現(xiàn)在是保修5年不計(jì)里程

14W多公里，真能跑。。。真希望我的車能跑這么多公里只換個(gè)油封加鏈條就行了，哈哈，千萬別來渦輪，高壓油泵，變速箱等亂七八糟的故障

應(yīng)為可以解決輕度燒機(jī)油，所以可以普及呀

還有好多螺絲呢

這還叫免拆呢？再拆幾顆螺絲缸蓋就分離了，。。。。

免拆技術(shù)越來越成熟了