分析還是有道理的，高一級別肯定有更好的體驗！看你實際需求和預算！卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正常保養(yǎng)成本低！故障率低，全球街車！

動力就不用說了隔音一分錢一分貨安全半斤八兩空間那個級別2700軸距的也不一定多大藍鳥昂克賽拉就比鋒范小

鋒范輸在外形顯得又短又窄，不夠大氣，但內(nèi)部空間一點不比卡軒差，隔音就不說了，本田車的通病，最好自己去做全車隔音，動力操控完勝卡軒，豐田和日產(chǎn)的車太工具屬性，專注舒適，開起來太沉悶，本田操控雖然沒有馬自達強，但會有一個平衡點，強于豐田日產(chǎn)，思域和馬3就是例子。

軒逸聽說動力比較差可能開起來相當于像鋒范開了節(jié)能模式那么弱動力感覺，我朋友說軒逸操控比我的鋒范差指方向盤指向方面，這么說相差不大情況下鋒范性價比還是不錯的最起碼動力好安全性應該差不多，噪音一般我開車開音響不在意也無所謂還有覺得鋒范太輕穩(wěn)定性真不怎么樣

這三輛都開過，還有凌派，我個人感覺凌派方向盤是最輕的，除此之外，減震隔音，軒逸應該是最好的，其次是卡羅拉吧，然后是凌派，但是二三四名的差距很小，減震的話，也是差距小，不過還是有點差別的，比如過那種連續(xù)的小減速帶，凌派震動的幅度要比鋒范小，這種感覺能感受到，只是都是爛兄爛弟，動力毫無疑問是凌派，畢竟1.8，其次感覺是鋒范，然后是卡羅拉（1.6）的，最后才是軒逸。高一個級別給我的感覺就是車比較大，其他區(qū)別除了軒逸的減震隔音，其他的我覺得不是那么的明顯，行駛起來，穩(wěn)定性是凌派，卡羅拉，軒逸更為沉穩(wěn)，過彎或者高速，但綜合來說，經(jīng)濟實惠性最高的應該是卡羅拉和鋒范。但是后期我不知道卡羅拉保養(yǎng)一次多少錢，我只知道鋒范基礎的那些就要五百多了，如果再來什么清洗發(fā)動機之類的，要八百多，感覺保養(yǎng)費好高的樣子。。。。。。。