人天天張嘴胡咧咧就容易被咒，你這一年算是完了，做人誠(chéng)實(shí)點(diǎn)，別在論壇亂逼逼，你覺得網(wǎng)絡(luò)虛擬就不知道你是誰(shuí)了？別人發(fā)帖了，管好自己的嘴巴，你不攻擊別人沒(méi)人弄你。祝你平安

說(shuō)到理性我覺得那些個(gè)鈴木經(jīng)銷商們通過(guò)鈴木前幾款車的經(jīng)歷更應(yīng)該理性消費(fèi)者希望價(jià)格便宜很很正常吧？不理想的話可以有其它的選擇沒(méi)有多大損失而那些個(gè)經(jīng)銷商們?cè)诮ǖ瓿跗趧t投入了大量的資金多則幾千萬(wàn)上億少則幾百萬(wàn)沒(méi)有了銷量入不敷出的話只能退出損失就慘重了定價(jià)高了作為經(jīng)銷商在單車?yán)麧?rùn)上是能多得一些但銷量上不去整體盈利水平必然下降反之價(jià)格低了單車?yán)麧?rùn)就少了但由于銷量的增多整體盈利水平會(huì)更高就拿驍途的預(yù)售價(jià)來(lái)做個(gè)例子十萬(wàn)起步假設(shè)單車毛利率是百分之十那么賣一臺(tái)車毛利一萬(wàn)就目前的定價(jià)我們假定月銷3000臺(tái)有沒(méi)有???（還是個(gè)問(wèn)號(hào)就算有）整體毛利3000萬(wàn)那么我們?cè)偌僭O(shè)定價(jià)八萬(wàn)?銷量上5000應(yīng)該不是問(wèn)題吧？那么毛利單車就成了8000比十萬(wàn)的起步價(jià)是少了2000但整體毛利由于銷量的提升達(dá)到了4000萬(wàn)作為經(jīng)銷商你是要三千萬(wàn)?還是要四千萬(wàn)?該選擇哪個(gè)???在論壇里就這一點(diǎn)我覺得消費(fèi)者和經(jīng)驗(yàn)者的利益是一致的可現(xiàn)實(shí)中卻成了對(duì)立的到底誰(shuí)更應(yīng)該理性一些?不值得反思嗎？從驍途論壇目前的狀況來(lái)看我覺得大多數(shù)都經(jīng)銷商是理性的但仍有個(gè)別人依然沒(méi)能正確認(rèn)識(shí)到現(xiàn)實(shí)中鈴木的處境還在試圖托高價(jià)格最終市場(chǎng)會(huì)告訴你們?cè)鯓拥倪x擇才是正確的別等到月銷一兩千甚至三位數(shù)的時(shí)候才回味過(guò)來(lái)經(jīng)銷商原來(lái)也是高價(jià)格下的犧牲品

10.68？？？？？嚇?biāo)牢伊?，我還是去看勁客吧，畢竟銷量大，保有量也比這車大多了，關(guān)鍵是還比這10.68便宜

我勒個(gè)去，你從鋒馭概念車看到現(xiàn)在還沒(méi)買，還在期待7萬(wàn)8萬(wàn)撿個(gè)便宜，哥們，咱出門去買個(gè)自行車騎騎不好么，何必呢，為了這幾萬(wàn)這么難為自己……哥們記得回復(fù)給這帖子蓋樓哈

定價(jià)定價(jià)定價(jià)重要的事情說(shuō)三遍后期優(yōu)惠兩碼事除了兩田價(jià)格堅(jiān)挺一點(diǎn)其他車系就愛這個(gè)套路優(yōu)惠多是回報(bào)新客戶的粉就是拿來(lái)坑的有不服嗎你反正車很多過(guò)一年價(jià)格自然就下來(lái)了或許跟鋒馭一樣八折起

靠，看個(gè)車都能罵起來(lái)，何必呢！蛋定啊筒子們！喜歡的買，不喜歡的就不買，就這么簡(jiǎn)單，被你們搞得太復(fù)雜了，看的頭疼！