誰知道呢，反正是有聽說這個(gè)說法。建議聽聽就好，不必太當(dāng)真，免得等到上市了還失望但是結(jié)合其他的消息，以及5008定價(jià)，至少可以證明神龍內(nèi)部法國人已經(jīng)慢慢把定價(jià)權(quán)讓出來了

其實(shí)我認(rèn)為定價(jià)和配置只是銷售方面的問題；另一個(gè)非常嚴(yán)重的問題是，需要好的營銷，現(xiàn)如今這社會(huì)是就像也怕巷子深的。做好品牌宣傳，提升售后服務(wù)，讓更多人了解，認(rèn)同這個(gè)品牌才是王道

謀求高價(jià)是企業(yè)本能的沖動(dòng)，不可厚非，但不能正確認(rèn)識(shí)自己在消費(fèi)者心目中的口碑，不能及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向（例如，多生產(chǎn)獨(dú)懸的產(chǎn)品），一味地琢磨高價(jià)，就有點(diǎn)無可救藥了！

我的意思是，如果法國人繼續(xù)高傲，17萬起。如果神龍公司完全做主，13萬起。如果即為了保持品牌顏面，也為了爭奪市場(chǎng)，15起，這還是psa屈服于現(xiàn)實(shí)的…這是我的意思

結(jié)合法系在國內(nèi)市場(chǎng)目前的狀況,動(dòng)力,底盤都是現(xiàn)成的,,,這車就是賣外殼和內(nèi)飾的,,,15W起可能性很大!

其實(shí)，我也覺得起步價(jià)應(yīng)該不會(huì)13萬，準(zhǔn)確的說應(yīng)該在14.8萬左右，但實(shí)際優(yōu)惠后，應(yīng)該會(huì)在13萬起步，畢竟困難時(shí)期，需要有一款車突出重圍，打開滯銷局面。4008就是一個(gè)例子，起步價(jià)（實(shí)際優(yōu)惠后的）已經(jīng)14萬左右了，但依舊賣不出來銷量，綜合來看還是外形依舊不符合國人的審美。反過來說，天逸外形更符合國人的審美，PSA要做的就是采用一定的營銷手段讓天逸暢銷，所有營銷手段中最重份量的只有真金白銀的優(yōu)惠。否則，依舊只是有很低的銷量的！

你的意思我明白，但13起是絕對(duì)不可能的，那樣會(huì)壞了自己的品牌和市場(chǎng)，具體的都說過了----定價(jià)就是定位，降價(jià)也是有底線的

不是，大禮包是購置稅之外的東西，我打電話問了4s，說的不是很詳細(xì)，他就說了這些都是廠家的活動(dòng)，是并列的，都可以享受