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我要提問(wèn)

飛度重大發(fā)現(xiàn)!初始化節(jié)氣門,發(fā)動(dòng)機(jī)扭力曲線變了

栗子夕夕 2019-08-05 12:50:15

MT飛度查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6000公里,由于起步抖動(dòng),清洗了節(jié)氣門,然后用2015年買的本田軟件(15年給思鉑睿查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)買的本田全系通用)進(jìn)行了節(jié)氣門初始化。然后上路感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線明顯變化,之前是1500扭力是第一峰值,2000轉(zhuǎn)是個(gè)峰谷扭力弱?,F(xiàn)在2000左右扭力明顯強(qiáng)過(guò)1500轉(zhuǎn),3000轉(zhuǎn)以下比原來(lái)好很多。這是不是一階ECU的感覺(jué),我車出廠應(yīng)該就是3階,難道用一階時(shí)代的軟件初始化了節(jié)氣門可以找回一階動(dòng)力?還有的確是省油了,比之前降了一個(gè)油。

18個(gè)回答
  • phoenvx 2019-08-05 17:07:08
    如果你的軟件真的這么牛逼,我建議讓你幫我們刷回一介
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  • liuzuoqiu 2019-08-05 16:52:56
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  • 騰愛(ài)使2 2019-08-05 16:45:53
    無(wú)法恢復(fù)?難道跟IOS一樣,只能升不能降?
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  • 騏達(dá)車主 2019-08-05 16:17:56
    無(wú)法恢復(fù)
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  • 鋼鐵節(jié)拍 2019-08-05 16:10:23
    那就恢復(fù)一階啊
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  • sydlcxs 2019-08-05 15:44:12
    出廠也是2000弱,現(xiàn)在明顯不一樣
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  • 卡卡上路 2019-08-05 15:43:31
    14年車,沒(méi)升過(guò)ecu的路過(guò)
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  • fanxingrui 2019-08-05 15:39:43
    郁悶
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  • farrell2008 2019-08-05 15:36:50
    油耗增加,動(dòng)力減弱
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  • 新嘉年華 2019-08-05 15:14:17
    提車就三階了
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  • 阿斯頓馬丁DBAR1 2019-08-05 14:54:29
    為啥子后悔
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  • dgjhgklop 2019-08-05 14:33:20
    一直沒(méi)有升級(jí)過(guò)到現(xiàn)在免費(fèi)洗了兩次節(jié)氣門了。
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  • andersenzaw 2019-08-05 14:22:55
    我也后悔了
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  • jiuei 2019-08-05 14:00:03
    hEhE
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  • senren 2019-08-05 13:46:35
    ECU記錄了之前的用車習(xí)慣(比如常用的行駛轉(zhuǎn)速啊,常用的油門深度?。┖髮?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所調(diào)節(jié),一般節(jié)氣門匹配時(shí)會(huì)有個(gè)ECU清除動(dòng)作?,F(xiàn)在又是恢復(fù)出廠狀態(tài)的ECU了~
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  • zzz-n 2019-08-05 13:39:03
    什么什么階
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  • fdh1gf 2019-08-05 13:34:04
    唉,我都后悔升了二階
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  • test2099 2019-08-05 13:10:19
    反正我本來(lái)就是一階,二三階的看看。
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