前半部分說的對(duì)，但說水溫不會(huì)升到100有些不嚴(yán)謹(jǐn)。現(xiàn)在汽車用的冷卻液沸點(diǎn)多在105攝氏度以上，而很多汽車設(shè)置的散熱風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為96度，高速運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為102度。

絕大部分家庭轎車的水溫都會(huì)控制在95度以內(nèi)。這個(gè)溫度也是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的最高控制點(diǎn)。像你說的102度，我不知道在什么車上出現(xiàn)，但就我在汽車行業(yè)工作了12年，接觸過的奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、奔馳和廣汽豐田是沒遇到過這么高的水溫。最高設(shè)定如此高的控制點(diǎn)，那是絕對(duì)不允許使用蒸餾水做冷卻劑，然而市場(chǎng)上的家用車都是可以用蒸餾水做冷卻劑的。

既然你從事汽車行業(yè)，應(yīng)該知道節(jié)溫器是水溫調(diào)節(jié)的第一關(guān)，一般87度開始打開，92度完全打開，所以一般情況下水溫會(huì)在90度左右。當(dāng)汽車低速行駛或停止時(shí)，自然風(fēng)不足以幫助散熱，水溫會(huì)繼續(xù)升高，低速風(fēng)扇啟動(dòng)，幫助散熱，低速風(fēng)扇是水溫調(diào)節(jié)第二關(guān)。這就是你說的大部分家用車水溫都會(huì)控制在95度以內(nèi)（其實(shí)有些車是高于95度的，但不超過100）。但凡事有例外，某些特殊工況下，比如滿載用一檔爬陡坡的情況下，即使低速風(fēng)扇開啟，水溫仍會(huì)繼續(xù)上升，直到高速風(fēng)扇開啟，當(dāng)高速風(fēng)扇開啟的時(shí)候，水溫就100度以上了。

水溫確實(shí)會(huì)短時(shí)間超過100度，很正常。。標(biāo)榜自己汽車工作12年是為了干嘛，說明自己經(jīng)驗(yàn)足夠豐富？增加可信度。高檔車我不知道，普通車確實(shí)會(huì)超，，，可能你平時(shí)接觸太多那些高端的蘭博基尼了

防凍液要更換是因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了含水比例提高從而影響性能，這個(gè)性能可不是散熱性能，而是最低凝點(diǎn)和最高沸點(diǎn)（優(yōu)質(zhì)防凍液的沸點(diǎn)能到110度，而不是水的100度），只要汽車散熱系統(tǒng)沒問題，水溫肯定是不會(huì)上升到100度的，所以在溫度不會(huì)降到0度以下的南方很多人都是用蒸餾水直接替代專用防凍液的。

請(qǐng)問嘉年華水溫在哪里看？另外除了雨刮器要加水車上還有其他地方要加水是嗎？你說的水溫我3年多的車只加過雨刮器的水