我也試驗(yàn)過(guò)加滿92和95，98一箱油高速差別不大，都是跑個(gè)800公里左右。但是動(dòng)力確實(shí)不一樣，95以上汽油腳感明顯增強(qiáng)，油門(mén)真是隨踩隨到。

主要影響油耗的有：新車(chē)磨合、行駛路況、、保養(yǎng)狀況、冬天熱車(chē)、胎壓等。汽車(chē)的耗油量主要取決于、駕駛員的駕駛習(xí)慣、以及汽車(chē)的總質(zhì)量和油品關(guān)系不大比如使用93#號(hào)汽油與97#相比油耗差別不大。汽車(chē)與使用年限有關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和有重要關(guān)系，使用年限久的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，相應(yīng)會(huì)增加。汽車(chē)油耗還與以下因素有關(guān)：1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車(chē)重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車(chē)踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過(guò)低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過(guò)高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開(kāi)啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大9、車(chē)體設(shè)計(jì)的

個(gè)人感覺(jué)92不耐燒，95耐燒，折算下來(lái)費(fèi)用差不多，也就一直加的95。95的油深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)比較平滑。

通常我們都認(rèn)為，就決定了汽車(chē)的耗油量在一般情況下可以這樣看不過(guò)如果準(zhǔn)確地說(shuō)，只是反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的特性?而整車(chē)的耗油量與其是有一定區(qū)別的。從相對(duì)意義上說(shuō)，汽車(chē)排量的大小，與耗油量的大小并不構(gòu)成，比如同是4升排量的轎車(chē)，耗油量不一定是相等的。但是從絕對(duì)意義上說(shuō)，大排量的車(chē)肯定比低排量車(chē)耗油多。比如同在百公里內(nèi)，一輛4升排量的轎車(chē)，絕對(duì)比1升排量的轎車(chē)耗油多。從一般意義上來(lái)說(shuō)，的壓縮比越大，熱效率也就越高，車(chē)子也就越省油。但是，我國(guó)目前市場(chǎng)上提供的汽油，最高只是97號(hào)的，而10．0以上壓縮比的則需要98號(hào)以上的汽油。由于國(guó)內(nèi)無(wú)高標(biāo)號(hào)油可供高壓縮比車(chē)子使用，于是就形成了高壓縮比的進(jìn)口汽車(chē)用低標(biāo)號(hào)油的普遍現(xiàn)象，進(jìn)而出現(xiàn)要么車(chē)子發(fā)抖或熄火，要么用手工調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)參數(shù)，以犧牲油量來(lái)“避免”車(chē)子趴窩的現(xiàn)象。耗油量與車(chē)子的風(fēng)阻成正比，風(fēng)阻與車(chē)子的體積也是成正比的。風(fēng)阻是由汽車(chē)的迎風(fēng)面積和風(fēng)阻系數(shù)決定的。雖然現(xiàn)在的轎車(chē)都是流線型，而且一些高檔豪華轎車(chē)在減少風(fēng)阻系數(shù)上做了大量工作，但大車(chē)無(wú)論怎樣改進(jìn)，其迎風(fēng)面積總是比小車(chē)要大得多，耗油量自然也比小車(chē)要多得多。一些高檔豪華車(chē)尤其是進(jìn)口豪華車(chē)的說(shuō)明書(shū)上只強(qiáng)調(diào)自己的風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)勢(shì)，而不談?dòng)L(fēng)面積，其目的也就在于避開(kāi)這個(gè)問(wèn)題。耗油量與車(chē)子的自身重量成正比。為了保證車(chē)子的穩(wěn)定與舒適，大排量的高檔豪華車(chē)都采用增加自身裝備重量來(lái)增大車(chē)子的穩(wěn)定性，結(jié)果使得車(chē)子的增大，進(jìn)而耗油量也增加了。人所共知，寬胎的穩(wěn)定性和駕控性比窄胎要好得多，但它與地面的摩擦力也大，對(duì)車(chē)子的相應(yīng)也大，其耗油量自然要比窄胎車(chē)多。如此等等，可以這樣說(shuō)，凡是高檔豪華車(chē)上的“優(yōu)點(diǎn)”，都是以增大耗油量為代價(jià)的在汽車(chē)上，發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)的適配性如何對(duì)汽車(chē)的耗油量也有很大的影響。有實(shí)際事例顯示如果小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)適配性不好，很可能并不比大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)省油，甚至?xí)却笈帕康陌l(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油。特別是自重較重的汽車(chē)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的排量過(guò)小，用必然使發(fā)動(dòng)機(jī)更多地在高速大負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而消耗了更多的汽油。而如果配置的是大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于扭矩較大，不必很深地踏下，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結(jié)果，很可能是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更為費(fèi)油。所以您在挑選汽車(chē)時(shí)，不光要看發(fā)動(dòng)機(jī)的排量?還要從車(chē)子的自重等方面綜合考慮。

雪版，我加了95號(hào)的，同樣是36L，和92號(hào)的比，貌似都跑450KM~路況基本相同，均速也一樣~是不是假的？