發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

換了后1年不到還是會(huì)銹。。。

不掛檔走飛輪也會(huì)響么飛輪裝在曲軸上，和發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)的。如果飛輪里面確實(shí)有東西銹爛了，只要轉(zhuǎn)，就有可能響

我的都有些響，，，，加油門(mén)的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)

其實(shí)這是個(gè)設(shè)計(jì)缺點(diǎn)，當(dāng)初DSG被VW引以為傲的時(shí)候是一直被介紹屬于DSG的重要組成部分，因?yàn)檫@個(gè)散熱孔被設(shè)計(jì)在底部，涉水后導(dǎo)致很多車(chē)主飛輪生銹索賠，然后VW就把飛輪踢出DSG的保修范圍內(nèi)了。白白多花我3000多銀子。哎，坑爹的大眾

不掛檔走飛輪也會(huì)響么我是自動(dòng)擋的，空擋滑行是沒(méi)有的，但是收油門(mén)D檔滑行，也是有異響的，像有塊板在晃動(dòng)的感覺(jué)

其實(shí)這是個(gè)設(shè)計(jì)缺點(diǎn)，當(dāng)初DSG被VW引以為傲的時(shí)候是一直被介紹屬于DSG的重要組成部分，因?yàn)檫@個(gè)散熱孔被設(shè)計(jì)在底部，涉水后導(dǎo)致很多車(chē)主飛輪生銹索賠，然后VW就把飛輪踢出DSG的保修范圍內(nèi)了。

不掛檔走飛輪也會(huì)響么