新發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)丑，對(duì)越野通過性有要求的選新發(fā)現(xiàn)，外觀黨選90，另外同價(jià)位90配置稍高一點(diǎn)。像我本身還玩越野，有輛牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以對(duì)7座suv越野性能沒有任何需求，加上個(gè)人比較喜歡90內(nèi)飾，所以最終選擇90。

如果你是沖動(dòng)型的，喜歡一點(diǎn)就沖，喜歡見車就超，那壓根就不適合買這樣的SUV，寶馬M，奔馳AMG這樣的比較好，而且最好是小鋼炮之類的，這兩輛車都不適合。

新發(fā)現(xiàn)五的座倉使用方面便利性要比XC90好得多，具體一例：后兩排座椅可以電動(dòng)放倒，可以手機(jī)控制放倒。XC90只能手動(dòng)，且是最原始的手動(dòng)方式，有時(shí)很很尷尬。其它方面，各有特點(diǎn)。就自己偏好選擇就是了。

XC90吸引我的是它的城市安全系統(tǒng)，能主動(dòng)剎車，既能避免追尾也能有效保護(hù)行人，專治車多為患的路況、不按章出牌的司機(jī)、橫沖直撞的非機(jī)動(dòng)車和行人。這套系統(tǒng)是XC90的價(jià)值所在，也是我把它保留到最后的原因。它最大的問題就是動(dòng)力，不是不夠用，而是不夠格局，畢竟只是四缸車型，去哪里找澎湃的情懷？當(dāng)然理性點(diǎn)的話，它也有它的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力夠用，油耗節(jié)約，還不容易攤上危險(xiǎn)駕駛的問題?？赡芤?yàn)槲倚膽B(tài)年輕吧，雖年過四張還是喜歡開動(dòng)力好一點(diǎn)的車，一點(diǎn)就來，說沖就沖的那種，XC90給不了我這種感覺。新發(fā)現(xiàn)在動(dòng)力上就贏了XC90一個(gè)段位，3.0的排量，6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，試駕的時(shí)候感覺確實(shí)輕盈很多，起步一點(diǎn)都不忸怩，一壓油門車子就往前沖……另外就是越野上，XC90也能跑爛路，但是城市SUV的秉性更明顯。新發(fā)現(xiàn)到底是路虎一份子，多年以來專攻越野的路虎哪怕是手指縫里撒點(diǎn)技術(shù)出來，都比窩窩要強(qiáng)。不管是離地間隙也好，涉水深度也好，還有接近角離去角這些，新發(fā)現(xiàn)基本能碾壓XC90。買個(gè)新發(fā)現(xiàn)，呼朋喚友的出去玩，喊話的調(diào)子也能高一點(diǎn)。至于安全，我就只能安慰自己了，反正新發(fā)現(xiàn)也是在EuroNCAP測試中達(dá)到五星標(biāo)準(zhǔn)的車！上周六去訂的車，現(xiàn)在就安心等著提車了。