我看過你發(fā)的幾個貼，說的東西跟一個新手無異。這車橫截面那么大，車頭那么短（與轎車相比），風(fēng)阻系數(shù)廠家都表明是3.3幾左右，與轎車通常的2.幾的風(fēng)阻本來就明擺住高速跑的風(fēng)噪會大的，不單高速風(fēng)噪大，高速還油耗高，一個老司機(jī)看到風(fēng)阻系數(shù)就應(yīng)該明白，這個基本無法改變的東西。另外，如果你買的不是配橫濱輪胎的車型，配的是威獅或佳通的普通輪胎，這類輪胎本來就是針對載重耐磨的，橡膠硬度很高，胎噪基本不管的，你要降低胎噪，可以自己換靜音型的輪胎。至于發(fā)動機(jī)噪音，小排量車型都得用高轉(zhuǎn)速換扭力，其實(shí)，小排量拖1.3噸的車重，100公里對應(yīng)3600轉(zhuǎn)也根本不算高。這車為了提高車內(nèi)空間，發(fā)動機(jī)艙本來就短，相當(dāng)與發(fā)動機(jī)離駕駛員很近的，聽到發(fā)動機(jī)聲是意料中的事，廠家雖然下了很多功夫降噪，宣傳也只強(qiáng)調(diào)怠速的車內(nèi)噪音39DB。不過，這車的噪音在同類競爭對手車型中，已經(jīng)做得很不錯了，你要吐槽高速噪音的，你去找臺其他類似車型試試吧，比如，宏光，試完就不會再在意這車高速的噪音。另外，我敢說，經(jīng)常把這車跑超120的，沒幾個是老司機(jī)的。俗話說，見過鬼的人會怕黑的，老司機(jī)見過的事故多，開車都不喜歡超速的。只有大無畏的新手和一些新手過度到老司機(jī)之間的才喜歡開快車的。通常出事的，往往就是這里過渡期的半新半老的。

估計(jì)他沒開過神車，神車在高架上80碼我聽聲音就知道，歐尚我聽聲音老超速。。。。神車你開到140你會覺得要散架，歐尚還蠻穩(wěn)

大哥，你有病吧，4萬多的東西你還想怎么樣？真拿他和十幾萬的車比啊，買這車之前你就應(yīng)該有心理準(zhǔn)備，一分錢一分貨，買輛qq還得三萬多呢，歐尚不比qq強(qiáng)多了，不是我說你，太計(jì)較了，只要沒大的質(zhì)量問題，其它都能接受。

開到160沒噪音你會睡著的，這就很危險(xiǎn)了！一些跑長途的司機(jī)都戴著耳機(jī)聽音樂放大最大聲來提神！有噪音不是沒好處！

我只想講，你一個新手，開那么快干嘛？你是無知才無畏，開到這速度還留意噪音。等你成長為一個老司機(jī)后，開到160的，注意力全在路上，不會覺得車有多大噪音的。也或許，交了不少罰單，扣了不少分，見過不少頭皮發(fā)麻的事后終于變成老司機(jī)了，根本就不會開到120以上。

吐槽沒事，，歐尚這類車，，開到110就行了。。我知道一些十萬小車能穩(wěn)定跑到140。。開這車慢點(diǎn)，安全。。。這車最快開過140兩三分鐘，，長時間跑肯定沒信心，，120感覺穩(wěn)多了。。

聲音都有的。小排量轉(zhuǎn)速高。隔音真心不錯了。我最高開過150覺得能接受。開點(diǎn)音樂。就是轉(zhuǎn)速的確高。120能控制3000轉(zhuǎn)內(nèi)就好了。而且輪胎也不好。

下個月?lián)Q本，路上行程20萬以上，不算新手了吧，我只是吐槽一下，問問有沒有什么解決方法，要走高速送貨，吐槽一下噪音有問題嗎？