今天洗車的時候和同事討論了下車能不能開100萬公里，幾個同事竟然都沒說車的問題，而是說一個人開不了那么多，想想也是，假設真的開了100萬公里是啥概念，油錢是不是都消耗掉50萬了，更何況還有車險過路費什么的，所以說一輛車開一輩子肯定沒啥問題！

不過話說這年頭的產品還沒有幾十年前的耐用，我們公司年齡最長的設備距離現(xiàn)在已經60年了，好幾臺上面都有毛澤東語錄，至今扔在使用，反倒是這些年買的問題多多，感覺中國是把所有產品，包括房子，都當做快餐式來發(fā)展了！

我們領導開的?？怂?，近10年的車了，外觀上也不落伍，而像奇瑞QQ當年上市多火爆，現(xiàn)在看來實在是其丑無比！

車沒問題，但環(huán)保標準越來越嚴苛，加上后期的養(yǎng)車成本，很少有人把車開那么久。你看現(xiàn)在環(huán)保標準的提升數(shù)度有多快，國二、國三、國四、國五，越來越快，估計很快就國6了。就像3G還沒普及，4G就鋪開了，4G手機剛用上沒2年，媒體又開始吹5G了，你們得到實惠了嗎？除了手機上網速度確實快了，你的電話費變少了嗎？現(xiàn)在很多城市已經在淘汰國三車，國五的車最多也就能撐個10年。10年后車子的維修、保養(yǎng)、年檢等成本都在不斷上升，二手殘值又在不斷縮水，當你10萬的車10年后2萬都賣不到，每年卻要花五六千去修車保養(yǎng)、年年去年檢，你還愿意去開嗎？我覺得電動汽車在10年后應該得到了很好的普及，價格下來更多人就愿意去買電動汽車。而且也會和歐洲一樣，重新開始青睞小型車。