恩，是啊。所以自己感覺(jué)空擋滑行自動(dòng)住車(chē)不起作用也就是沒(méi)什么關(guān)聯(lián)，所以應(yīng)該沒(méi)什么影響和損害。所以說(shuō)這玩意好用

紅燈直接剎停，腳拿開(kāi)就不管了。停車(chē)時(shí)停好，直接推到p，松腳熄火的同時(shí)電子手剎自動(dòng)拉起的，哪里有你這么麻煩

關(guān)于空擋AH不起作用，應(yīng)該是DSG，而且是15年之后的版本，這里不討論，手動(dòng)擋不存在這個(gè)問(wèn)題。AH啟動(dòng)的條件：1.速度為零。2.深踩剎車(chē)（其實(shí)也不是太深，感覺(jué)剎車(chē)的力度由小到大依次為：腳搭上剎車(chē)、剎車(chē)燈亮、剎車(chē)開(kāi)始有效果、達(dá)到啟動(dòng)AH的條件、剎車(chē)力度持續(xù)加大、踩出ABS）

個(gè)人認(rèn)為空擋劃行談不上費(fèi)油，開(kāi)八年車(chē)了10萬(wàn)公里起了一直這樣開(kāi)，而且在狗夫儀表顯示隨時(shí)油耗在下坡收油或空擋滑行時(shí)油耗是0的。

不管你是6AT還是7DSG，我的建議就一個(gè)只要你停車(chē)等紅燈，就把檔位推至N檔最好，要使自動(dòng)變速箱使用壽命長(zhǎng)久，這個(gè)方法只是其中之一。

這個(gè)我知道我開(kāi)家里AT車(chē)停車(chē)時(shí)一直都是空擋(父親有部凱美瑞)，不過(guò)我知道愛(ài)信變速箱不空擋也造不壞。不過(guò)如果自己的車(chē)有autohold卻不知道怎么用，弄清楚豈不是更好？（也是對(duì)dsg的質(zhì)量沒(méi)信心）

d檔位打開(kāi)自動(dòng)駐車(chē)，離合器是分開(kāi)的，不會(huì)對(duì)離合器有損害，等同于n檔位。如果不習(xí)慣自動(dòng)駐車(chē)就n檔位拉手剎。熄火之前正常操作就行，推p拉手剎，熄火所謂的什么對(duì)變速箱沖擊都是一些鍵盤(pán)黨天天沒(méi)事閑的瞎逼逼。對(duì)于變速箱沖擊，廠商早就把這個(gè)問(wèn)題考慮進(jìn)去了。如果一定要避免這個(gè)沖擊樓主的操作是沒(méi)有問(wèn)題的。

有自動(dòng)駐車(chē)功能的，打開(kāi)該功能后，遇到紅綠燈只要?jiǎng)x停車(chē)輛后，自動(dòng)駐車(chē)即開(kāi)始起作用幫你剎住汽車(chē)，無(wú)需掛到空擋，這時(shí)腳也可以離開(kāi)剎車(chē)踏板，。要走時(shí)，直接踩油門(mén)，剎車(chē)自動(dòng)解除，不需要頻繁換擋。

對(duì)這樣操作一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，但是平地就無(wú)所謂了，如果真的怕變速箱有問(wèn)題，在坡路上可以這樣操作，平地我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)必要這么麻煩。

說(shuō)的太復(fù)雜。建議AH一直打開(kāi)，遇紅燈車(chē)踩停，綠P亮，腳抬離，就OK了，紅燈幾十秒不用摘空擋，一分多鐘建議換空擋。綠燈亮，掛D檔，或直接給油，AH自動(dòng)解除，走人。這樣操作應(yīng)該不傷車(chē)。手剎不建議拉，AH就夠用了，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)再拉手剎。希望有幫助，共同探討。

那駐車(chē)還是挺不錯(cuò)的，我也打開(kāi)用了。開(kāi)始就以為駐車(chē)在D檔離合不切開(kāi)呢。還有是推N拉手剎再推P還是直接推P在拉手剎呀

你理解的和我理解一樣，輕踩出綠p，起步的時(shí)候油門(mén)好控制，重踩出綠p起步時(shí)油門(mén)要大，有一種情況車(chē)靜止時(shí)綠p紅p都沒(méi)出現(xiàn)，說(shuō)明不需要制動(dòng)車(chē)也能停住，說(shuō)明司機(jī)開(kāi)的太溫柔，往往倒車(chē)的時(shí)候出現(xiàn)最后的情況

我一直都是推p，然后拉手剎，有時(shí)候手剎都不拉，因?yàn)橄ɑ鹱詣?dòng)拉手剎。如果實(shí)在糾結(jié)，那給你建議是停在坡路上，推n，拉手剎，再推p。

高爾夫7雙離合變速箱車(chē)型，停車(chē)autohold燈亮?xí)r，不管你是掛d檔還是n檔r檔，變速箱都是自動(dòng)斷開(kāi)連接的，這時(shí)再推空擋是多此一舉了，你可以比較停車(chē)d檔和空擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，是沒(méi)有區(qū)別的。

首先自動(dòng)啟停，自動(dòng)駐車(chē)在掛n檔時(shí)是不工作的。前進(jìn)檔上，自動(dòng)啟停燈不亮為開(kāi)，自動(dòng)駐車(chē)亮為開(kāi)。腳剎踩停，行車(chē)電腦上綠色p亮起，腳剎卸力，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，就這么簡(jiǎn)單。要走的話，踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，繼續(xù)給油走人

倒車(chē)不關(guān)自動(dòng)駐車(chē)不得，踩剎車(chē)深點(diǎn)就停車(chē)，又得踩油門(mén)，油門(mén)踩大車(chē)跑得快。我也小白一枚，倒車(chē)關(guān)閉自動(dòng)駐車(chē)，其他都開(kāi)著，紅綠燈不用掛N檔，綠燈亮就可以加油前進(jìn)，好用。

所以輕踩剎車(chē)或溜停之后，沒(méi)有同時(shí)滿足AH的兩個(gè)條件，AH是不啟動(dòng)的。通常路況好，沒(méi)有坡度的時(shí)候，為了避免AH頻繁啟動(dòng)，手動(dòng)擋的可以利用剎車(chē)的力度或速度減為零時(shí)的時(shí)間差，即讓車(chē)停下來(lái)，又可以不讓AH啟動(dòng)，這樣停車(chē)也舒服、再起步也快捷。這是手動(dòng)擋使用AH的優(yōu)勢(shì)，啟動(dòng)與否自己做主，自動(dòng)擋做不到。如果坡路停車(chē)，只需要在車(chē)速降為零的時(shí)候，保持能讓AH啟動(dòng)的力度，等AH啟動(dòng)了，就可以松開(kāi)剎車(chē)了。

平路等紅燈，一分鐘內(nèi)一般d擋開(kāi)AH(感覺(jué)換空擋拉手剎，沒(méi)必要)，一分鐘以上再加上個(gè)Off關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。坡道等紅燈，一般也這種操作。p擋我只在熄火下車(chē)的情況下用。

紅p自動(dòng)出現(xiàn)應(yīng)該是在自動(dòng)住車(chē)打開(kāi)的情況下熄火或下車(chē)才會(huì)出現(xiàn)的，這自動(dòng)住車(chē)一直開(kāi)著，電子手剎可以說(shuō)就不用管他了。還有空擋滑行短距離無(wú)所謂，只要不是下坡或長(zhǎng)距離就行，老壓著離合費(fèi)鞋