發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

哎！當(dāng)初真應(yīng)該咬咬牙上t的。

1.6T的是愛信6AT的箱子，比1.6的4AT強(qiáng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn)

表示1.6T的車沒有這個(gè)現(xiàn)象

有感觸！不管是爬坡還是正常行駛，手動(dòng)模式明顯比自動(dòng)模式好用！

是反應(yīng)慢！謝謝

這車4自動(dòng)變速箱不夠聰明，爬長坡還是手動(dòng)模式比比較好

超負(fù)荷運(yùn)行，用手動(dòng)模式會(huì)好很多。比如我今天約40碼的速度上一個(gè)很長的立交匝道，感覺加油也有點(diǎn)慢，速度提升不明顯。于是撥到手動(dòng)模式查看是在幾檔，此時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)是在四檔，于是馬上切換到3檔，動(dòng)力馬上來了。所以我覺得，主動(dòng)降檔是提升動(dòng)力的好方法。

拉得到，跑得慢。呵呵希

有這種功能？就怕車子有問題，我再進(jìn)一步觀察觀察！謝謝

應(yīng)該沒有按到，咱們這種車s健不容易按到，但也說不準(zhǔn)，我再注意一下！謝謝

按了S健了吧！

正?，F(xiàn)象。盡量控制不要超負(fù)荷運(yùn)行，自動(dòng)擋會(huì)保護(hù)車子向合理的區(qū)間運(yùn)行。