我要是像你這么開，估計輕松破16

恩我試過的確快速提速利用慣性油門點一下松一下的開能少1~2個但是不習(xí)慣。。我習(xí)慣只踩油門20mm的開法這樣腳不累。。。。而且動力完全沒問題

盡快升到高檔位，然后滑行，我覺得這是省油的做法

那你確實開得猛，我目前勻速24，油耗12.3……

我均速29油耗13夏天。。。

那你開的比較猛吧，或者路況太差。。。我每天上下班12公里，7，8個紅綠燈，開著空調(diào)，夏天就沒有低于過13的，身邊開新動力的都沒有比我油耗高的，哎。。。。

我的朋友老5缸T5市區(qū)比我的新T5少2個油。。。看來開車習(xí)慣更重要。。。

差異廠家的變速箱和差異牌子的調(diào)節(jié)也是有區(qū)別的，只是說沃爾沃用的這個愛信6AT和8AT來看，8AT在市區(qū)擁堵路況下明顯省油，我兄弟的v60新動力和我一樣的路況，他也就10個多一點的油耗，而我卻要燒到1四個油以上，但5月底我們一起去安康自駕，走的時候一起加的98號油，全程跟著他跑，結(jié)果油耗幾乎一樣。當(dāng)然油耗這東西太多因素，新動力省油也和發(fā)動機技術(shù)有直接關(guān)系，畢竟直噴首先就比電噴省油了，加上個人駕駛習(xí)慣，腳法，路況這些，你說的也是事實，我家的老日產(chǎn)4AT，但高速比我的五缸還費油一些，我覺得這和機械方面的技術(shù)關(guān)系更大，畢竟不是一個時代的產(chǎn)物了。

反了吧市區(qū)8速頻繁換擋反而優(yōu)勢不明顯雖然高檔位能部分省油但是頻繁換擋也損失不少動力。高速因為檔位多，所以在最高擋齒比一樣（0.6X）的情況下，8AT的主減速比會更?。ㄇ?檔8AT比6自動變速箱齒比更大）最終減速比也會更小這樣經(jīng)濟性會更好我上個車寶來1.6自吸跑同樣的一千公里路程比我的60還費油。。。前提都是經(jīng)濟時速~~~

高速油耗有意義？誰天天拉高速？

來個t3的，高速120巡航

6AT和8AT跑高速的油耗沒什么區(qū)別，多檔位的優(yōu)勢在與低速市區(qū)擁堵路況下的燃油經(jīng)濟性。

8個檔的優(yōu)勢