帝豪EV6月銷量慘淡。經銷策略出問題。
75U20
2019-08-05 09:02:40
等著入手看看見底哪個牌子，哪家降價多就買誰。
10個回答
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chaiyishuo 2019-08-05 11:31:19
好的，我就關注是帝豪先降價還是eu400先出來，聽你那么一說260還是算了。 -
kickick 2019-08-05 11:14:43
EU400難產啊，所以帝豪不降價。可能等你買完就就降了。8.26之后EU400才鋪貨，那時帝豪才可能降價。 -
883610 2019-08-05 10:53:36
現在改在60％左右掉了，不至于趴窩。但是最終結果還要過一冬再看。車無完車，自己權衡，事先了解各自缺點，不管選哪個，淡定包容。 -
butinghua 2019-08-05 10:49:24
多謝告訴eu真實情況，我又要開始猶豫了。e5也經常有人說掉電問題，難道真的要等帝豪降價 -
cc_steven 2019-08-05 10:35:09
EU260還是續(xù)航少，跟E5和帝豪比，真少。幾次充電就是開180KM，剩50KM左右（不敢剩的太少，折壽），全程空調，市區(qū)路況。如果你選了EU260，使用續(xù)航，就是實際能走的，就是180KM，別抱太高期望。我分析是電池小，空調折損30KM，就成了230。如果帝豪空調磨損相同，折損30KM是270KM，實際跑個220～240沒啥問題。過了200，心理上就好多了。 -
愛炫 2019-08-05 10:26:00
價格是硬道理，沒人跟錢過不去 -
20年前的帥哥 2019-08-05 10:14:03
帝豪配置沒有e5高，價格還貴5000，消費者會選誰呢。除非顏值控和死忠粉估計都能看出來吧 -
40338889 2019-08-05 10:06:31
說實話帝豪本來是我首選，但是現在eu260優(yōu)惠那么多，我是在考慮入260還是400劃算了。 -
魚躍龍門2008 2019-08-05 09:51:04
都自己作死，降價幅度小，對比eu260和e5貴。eu400出來了也沒比他貴多少。 -
東湖路 2019-08-05 09:31:28
終究是產品力問題，你看它的燃油車就很好銷路！
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