DCCD是斯巴魯WRXSTI獨(dú)有的四驅(qū)系統(tǒng),是一套很機(jī)械化的四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單說(shuō)STI沒(méi)有DCCD就不值錢(qián)了

首先本人很排斥豐田車(chē)，撇開(kāi)別的不講單在安全上十分在意，樓上有人說(shuō)銳志11個(gè)氣囊，這其實(shí)有點(diǎn)以偏概全，車(chē)的安全是以車(chē)身架構(gòu)硬度和碰撞緩沖為基礎(chǔ)的，或許他是沒(méi)見(jiàn)過(guò)漢蘭達(dá)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)懟入駕駛室，然后再聊聊樓主的問(wèn)題，如果單求動(dòng)力和提速的話(huà)那就選銳志，如果要求操控性我覺(jué)得力獅的四驅(qū)和底盤(pán)調(diào)教要更好而且四驅(qū)極限肯定比兩驅(qū)高，說(shuō)到可玩性我覺(jué)得力獅會(huì)好一點(diǎn)，不在意油耗的可以移植B4的20t，在意外觀(guān)的還是老老實(shí)實(shí)買(mǎi)銳志改你的大包圍吧，我對(duì)現(xiàn)款的力獅不大感冒，聽(tīng)說(shuō)18款又不進(jìn)，而且還沒(méi)有20t，現(xiàn)在已經(jīng)在考慮別的車(chē)型了。

居然能用銳志來(lái)對(duì)比。。。。。?？吹秸搲渌耸羌m結(jié)320和力獅，知道么？銳志可以排除了。你拿阿特滋來(lái)猶豫我都有想法，銳志真不行，車(chē)身太重，油耗高動(dòng)力差

我就是從銳志轉(zhuǎn)到力獅來(lái)的，我現(xiàn)在的觀(guān)點(diǎn)是上力獅，主要是四驅(qū)的穩(wěn)定性比后驅(qū)爽的多，當(dāng)然了銳志的V6那聲音迷人啊

看你自己咯。力獅后期費(fèi)用要比銳志高很多的。操控的話(huà)力獅比銳志強(qiáng)更多。究竟是想省錢(qián)還是想開(kāi)起來(lái)爽？我建議力獅。配置比銳志高操控也好。銳志都爛大街了

那是因?yàn)楝F(xiàn)在的電子設(shè)備可靠度越來(lái)越高，而且越來(lái)越多的需要電子干預(yù)，但DCCD是以機(jī)械為主電子為輔的一套設(shè)備，20年前的DCCD和如今的比較已經(jīng)差距很大了

銳志比較老了，有句話(huà)叫有新款買(mǎi)新款嘛，就算是V6的功率也大不到哪里去?；蛘吣憧梢缘刃驴钿J志，現(xiàn)款的話(huà)就算了。

想要追求V6就銳志，因?yàn)殇J志馬上就要換代了，發(fā)動(dòng)機(jī)換成和漢蘭達(dá)一樣D-4S的8AR-FTS，馬上就要成為最后一輛廉價(jià)后驅(qū)車(chē)了，當(dāng)然銳志的后驅(qū)有點(diǎn)可玩性，獅子的四驅(qū)ACT-4雖然沒(méi)有DCCD那么強(qiáng)悍，但從操控和家用平衡的角度來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常好了