本人第一批H7車主，發(fā)布會(huì)開完立馬在無錫車展訂車，無錫第二臺(tái)入手，但是買車一年多，真的20萬入手的車給我很廉價(jià)的感覺提車回去開了300公里開始磨溝，左前輪剎車都可以當(dāng)喇叭用，概括一句話，前輪響前輪響完后輪響，一個(gè)月去ssss店的次數(shù)都快趕上回家了。每次去反應(yīng)問題給我的答案都是你在開一段時(shí)間看看新車需要磨合。經(jīng)過幾個(gè)月的反復(fù)去ssss檢查維修總算剎車異響這個(gè)問題解決了。可以小問題卻不斷出現(xiàn)，早上下樓發(fā)現(xiàn)后備箱開的敞亮，一共出現(xiàn)兩次這樣的問題我以為是我自己按到的沒多想后來看了論壇才知道好多人都有這樣的問題。右門車窗下落到底會(huì)出現(xiàn)砰的一聲拆門發(fā)現(xiàn)連螺絲都沒有擰緊這個(gè)出廠檢查是怎么做的，現(xiàn)在待解決問題四門異響，天窗異響，沒有時(shí)間去ssss店。真的希望廠家能把問題總結(jié)反饋統(tǒng)一解決，為什么依然有那么多人寧愿選擇合資車?是自己國(guó)家自主生產(chǎn)的車不好嗎?我想現(xiàn)在的技術(shù)國(guó)產(chǎn)車并不比合資車差，!少的是那一份服務(wù)，少的是那出現(xiàn)問題解決問題的態(tài)度。批量大規(guī)模的出現(xiàn)同一種問題廠家的技術(shù)人員去哪里了?工資是那么好拿的?出了問題解決不了，這不好了換，那不好了換，可問題依然出現(xiàn)那你有想過是配件問題嗎，換一個(gè)配件能解決的問題，就不會(huì)有那么多問題出現(xiàn)，言而總之就是進(jìn)貨渠道把關(guān)不合格。我為什么不去換天窗?如果換了問題沒有解決怎么辦?連廠家自己都不敢保證更換之后能解決。天窗是車子最不愿意去拆的地方，萬一漏水怎么辦?這些問題廠家從來都沒有去考慮過。甚至我看帖子有人說廠家來的技術(shù)人員說有異響是正常的，就這解決問題的態(tài)度國(guó)產(chǎn)車真的能走遠(yuǎn)嗎。說了這么多也就一句話希望廠家能拿出百分百的態(tài)度為客戶解決問題而不是問題一而再再而三的出現(xiàn)ssss店卻說等廠家出解決方案了，讓我們等到什么時(shí)候?等車子開了10萬公里了?開了三年了?過了三包的時(shí)候你們的問題解決方案出來了?讓客戶自掏腰包去維修?車子的品牌效應(yīng)不在于銷量而是客戶的口碑。你賣的再多口碑不好問題依然存在總有一天國(guó)人會(huì)放棄國(guó)產(chǎn)車!!!!