伴隨著啟動(dòng)時(shí)一起響的啟動(dòng)好就不響了熄火在重新啟動(dòng)也沒有哪個(gè)聲音了

啟動(dòng)想得然后不響

有空翻翻使用說明書，你解答你很多的疑惑

你是啟動(dòng)完響一下還是啟動(dòng)完一直響，響個(gè)幾秒或10來秒之后不響，和啟動(dòng)響完熄火再啟動(dòng)不響所有車都差不多，注意看怠速還會(huì)比熱車高點(diǎn)，響完就降至正常。冷機(jī)啟動(dòng)沒有潤滑都這樣。你要是啟動(dòng)完一直響就是有問題。

只有放個(gè)幾個(gè)小時(shí)啟動(dòng)有熄火在啟動(dòng)沒有了

1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，發(fā)出“突突”聲，提高轉(zhuǎn)速后響聲消失，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。主要原因是：A個(gè)別氣門密封不良或燒傷。B個(gè)別氣門密封不良漏氣嚴(yán)重。C氣門座與氣門間有積碳。D個(gè)別氣門間隙過小無間隙。特例個(gè)別帶助力的車真空管掉落。2發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都有節(jié)奏的突突聲，且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，加速困難。A混合氣過濃。B點(diǎn)火系斷火，分電器凸輪磨損嚴(yán)重，分電器個(gè)別孔污跡，個(gè)別高壓線漏電，個(gè)別火花塞漏電嚴(yán)重或間隙過小。C機(jī)械部分引起，個(gè)別水套與氣缸穿通，個(gè)別進(jìn)氣門進(jìn)水，活塞環(huán)密封不良，環(huán)對(duì)口抱死，活塞脫頂，進(jìn)氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，鎖片脫落，調(diào)節(jié)絲脫落。3發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)良好，中速時(shí)有不規(guī)則的突突聲，汽車行駛無力。A分電器斷電器觸點(diǎn)過軟。B觸點(diǎn)鉚釘松動(dòng)，固定支架松動(dòng)。C氣門間隙過大或過小。D容電器不良或接線不良。E分電器軸松曠f點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞間隙過大或絕緣不良F點(diǎn)火過遲。G氣門彈簧彈力不足。H氣門間隙過小。發(fā)動(dòng)機(jī)在低高中速都有沒有節(jié)奏的突突聲并冒黑煙急加速時(shí)如有好轉(zhuǎn)，則為混合氣過濃，如無好轉(zhuǎn)反而突突聲加重則按高壓火花弱診斷，在低速中速發(fā)出有節(jié)奏的突突聲，則按少數(shù)缸不工作排除。中低速良好高速發(fā)出無節(jié)奏的突突聲，按點(diǎn)火系高速不良排除。如有幫助，采納一下。