大哥，你咋又跟我抬上杠了，h6這車有沒有隔音棉你還不清楚啊…雖然是整體的問題，但差距太大也不是辦法，就h6這車，噪音比v5出租都大，哎…

我不覺得是杠呀，相反覺得很不錯的帖子很不錯的回答，我也糾結(jié)CRV跟H6。CRV發(fā)動機(jī)沒話說，但是車體密封很差的，風(fēng)噪胎噪蠻大。H6密封性不錯，就是發(fā)動機(jī)聲音大，很大，還抖。

這不是杠，這是現(xiàn)實(shí)情況，H6就是這么個車，發(fā)動機(jī)的噪音并不是你加一塊隔音棉就能解決的，一個經(jīng)濟(jì)適用型的車子能造成這樣，我覺得已經(jīng)很不錯了。如果有更高的最求，我覺得還是要換車而不是研究隔音棉，因?yàn)槠嚫粢羰且粋€整體工程，后期來加裝隔音棉止震板，投入大產(chǎn)出小是必然的，你能隔住發(fā)動機(jī)艙但你隔不住底盤的路噪，還有高速時的風(fēng)噪，結(jié)果就是幾千元甚至上萬投進(jìn)去了，整車也就降了幾個分貝。這種例子是很多的，噪音會有改善，但效果都和開工之前的預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。

冷車發(fā)動機(jī)的聲音和振動都會稍大，高轉(zhuǎn)速是聲音也會比較大，H6這個1.5T發(fā)動機(jī)是多少年前的技術(shù)了，從C30的1.5自吸發(fā)動機(jī)改造過來的。拿去和小日本的發(fā)動機(jī)比是不合適的，這噪音也不是通過加裝隔音棉或者進(jìn)行技術(shù)改造可以解決的。小日本雖然討厭，但日本的制造技術(shù)不服是不行的。一臺原裝進(jìn)口的三菱吉普，我從副駕繞著車頭走到駕駛座開門上車，準(zhǔn)備挪車，要打馬達(dá)的時候才發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表是有轉(zhuǎn)速的，雖然是路邊有一定的背景噪音，但小日本的發(fā)動機(jī)是真的很安靜。

我就是老款精英升級的，用分貝儀測不出的，發(fā)動機(jī)冷啟動和高轉(zhuǎn)速聲音有些大，這個我和crv對比過，確實(shí)要差很多。

我這是東北，冬天零下30多，冬天估計隔音棉效果不佳，那個聲音啊…比夏天大很多，我的是16款升級版精英的。哈弗高配有座椅加熱吧…

我前兩天試駕了。沒那么嚴(yán)重。輕踩很安靜。深踩聲音大正常奔馳寶馬也這奶奶樣渦輪啟動聲音肯定大。讓我失望的是1視野不太好。2剎車傳動大。3沒有座椅加熱。4雙離合起步肉其他都不錯。