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我要提問(wèn)

S級(jí)AMG45變速箱邏輯問(wèn)題，45車主進(jìn)

小小炫麗 2019-08-04 17:18:19

808款cla45，1000公里，S模式變速箱邏輯有問(wèn)題，升到四檔后，轉(zhuǎn)速掉到2000多轉(zhuǎn)，再次給油不論踩多深都不降檔，除非連續(xù)踩兩腳才降3檔，太蠢，大家有也發(fā)現(xiàn)嗎。另外，這車真心沒(méi)多少推背感，踩到底也就那樣，還沒(méi)彈射過(guò)。

17個(gè)回答
  • 佳華音響 2019-08-04 21:24:57
    如果你現(xiàn)在換911Turbos開一段時(shí)間后也會(huì)感覺(jué)動(dòng)力和速度也就那樣！推背感的話還是坐后排更有體會(huì)
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  • 270376058 2019-08-04 21:05:22
    4.2是彈射模式下的官方成績(jī)
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  • czq337 2019-08-04 20:41:15
    不會(huì)吧，新款不是都到4.2秒了么
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  • tigeret 2019-08-04 20:15:08
    沒(méi)看，不過(guò)你可以這樣試一下M檔的c，s和splus模式感受是不一樣的
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  • qiang168 2019-08-04 20:05:30
    s和s除了推遲換擋保持高轉(zhuǎn)速，渦輪的壓力值有變化嗎
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  • 沒(méi)譜 2019-08-04 19:47:01
    1，你就是Splus換擋邏輯也不是那么的好，懷疑是根據(jù)車速和油門深度綜合決定的換擋邏輯2，沒(méi)推背敢，一個(gè)是變速箱換擋邏輯，一個(gè)是油門線性的問(wèn)題，就是SPLUS也這樣，建議M檔的SPLUS，個(gè)人感覺(jué)油門還相對(duì)線性，能基本還原這車的原始性能吧。我的自定義檔就是設(shè)置的M檔的SPLUS。試駕的時(shí)候AMG人員都強(qiáng)烈建議用splus就夠了，不過(guò)開多了我還是喜歡M檔的SPLUS.
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  • 5樓306 2019-08-04 19:44:31
    推背感要看副駕駛的人。。。主駕駛有心理準(zhǔn)備不明顯的換模式了要深踩幾腳油門記憶才會(huì)改變，會(huì)有幾下很明顯的頓挫感！
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  • 車庫(kù)2009 2019-08-04 19:32:47
    這車確實(shí)中后很有勁，輕輕踩了一會(huì)就200沒(méi)感覺(jué)
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  • guoguo5205 2019-08-04 19:14:59
    TCU波箱程序歡迎你。不過(guò)還是那句，踩深點(diǎn)，踩快點(diǎn)。如果真要推背感，大眾系，奔馳是中段爆發(fā)力超強(qiáng)，到了120公里打后都超級(jí)穩(wěn)定。哎。不過(guò)又有多少時(shí)間能120公里后呢，所以，什么都不管了，有機(jī)會(huì)，就放兩炮，啪啪一下，足已。
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  • 雪山飛狐5 2019-08-04 19:03:37
    為了推背感我要天天叫代駕了
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  • 笑話一則 2019-08-04 18:52:47
    波箱世界公認(rèn)蠢。要想感受推背，不要自己開，保證嚇到你！
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  • 絕對(duì)朋友 2019-08-04 18:25:02
    這個(gè)我信
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  • 七星電子 2019-08-04 18:15:03
    45推背感你坐副駕駛會(huì)感覺(jué)很猛
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  • yaoshibao114 2019-08-04 17:59:48
    是啊，所以配上彈射140以內(nèi)的加速很帶感的
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  • 13330001222 2019-08-04 17:55:35
    這車速度起來(lái)中段加速比較占優(yōu)勢(shì)，天天彈射起步也不現(xiàn)實(shí)
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  • bbcbc 2019-08-04 17:44:16
    S模式本來(lái)就很含糊的，有油門記憶功能。平順的開多了2000轉(zhuǎn)就換擋，猛踩幾下油門，拉一下轉(zhuǎn)數(shù)，他就3000轉(zhuǎn)換擋了。不過(guò)變速箱是公認(rèn)的蠢。還有45不彈射沒(méi)啥推背感，估計(jì)5秒的樣子。彈射還是蠻爽的。磨合期到了可以體會(huì)下。另外開i模式手動(dòng)會(huì)順心一點(diǎn)
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  • lllovehmm 2019-08-04 17:18:58
    A45CLA45GLA45車主你們?cè)谀睦锢?/div>
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