加吧，沒看雙擎的已經(jīng)全系標配了！

實踐出真知加是必須的除非你走的路是一成不變的平坦大道

發(fā)動機護板很有必要裝，擋泥板是個累贅，不要裝

其實我覺得沒什么用

擋泥板有必要嗎

店里加是不是更放心一些？那擋泥板有用嗎

個人覺得發(fā)動機護板還是有必要的！

加吧，特別是走水路和爛路的情況下，保證發(fā)動機艙的干凈。還可以保護油底殼，要知道一個油底殼要上千元。另外，樓上說的不影響散熱，并不是護板本身的小孔能起到散熱作用，而是發(fā)動機艙有多個散熱口，主要的散熱口在前輪旁邊位置。

有點道理，加還是不加呢

材質(zhì)很重要，現(xiàn)在多大是都用3D塑鋼材質(zhì)，也可以在網(wǎng)上購買200元左右。重量輕，耐磨損，全封閉，韌性好，回彈性好，不影響發(fā)動機散熱，不影響發(fā)動機下沉，為啥，不影響發(fā)動機散熱？塑鋼護板設(shè)計了進風口，排風口。汽車在行駛過程中氣流從進風口進，再從排風口出來，氣流呈線條規(guī)律地通氣，達到高效的散熱設(shè)計效果。為啥，不影響發(fā)動機下沉？塑鋼護板是有下沉線的，發(fā)動機下沉是已經(jīng)廣泛應(yīng)用的汽車技術(shù)之一，在高速撞擊時，前置式發(fā)動機很容易被迫向后移動，也就是擠向駕駛室，從而給駕乘人員造成損害，汽車設(shè)計人員便為發(fā)動機安排一個向下沉“陷阱”，一旦汽車受到前方撞擊，可潰式卡扣會自動斷裂，發(fā)動機便會向下移動而不是直接撞向駕駛?cè)藛T。我們護板的所有螺絲孔位都是凹出去的，而且厚度3mm，當車子受到激烈撞擊的時候，螺絲孔位會脫落，從而不阻礙發(fā)動機下沉。塑鋼型材簡稱塑鋼，主要化學成分是共聚pp材料，是被廣泛應(yīng)用的一種建筑工程材料。

加吧，加了就沒有后顧之憂，不加鬼知道會發(fā)生什么？

謝謝！發(fā)動機護板是在什么起作用的？銷售說基本上買車的都裝護板，擋泥板還有一種防止丟車轱轆的螺絲帽

如果沒有啥太多的爛路，就不要加了，尤其是擋泥板，加裝后車輛通過性立減，一個較高的減速帶就能將其搞掉。