本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是可以滴，5年以?xún)?nèi)其他方面也都OK。但是日本人的評(píng)價(jià)是5年以上的本田車(chē)感覺(jué)車(chē)架不穩(wěn)，，，，，據(jù)說(shuō)僅此而已，本人沒(méi)有實(shí)踐過(guò)，聽(tīng)說(shuō)的。

如果后排經(jīng)常坐人，推薦本田。傲虎后排坐三個(gè)人夠?qū)挘窃O(shè)定車(chē)尾很活躍，坐人容易暈車(chē)，我換了防傾桿稍微改善了低速的晃動(dòng)，但高速車(chē)尾更活躍，把我家狗都晃吐過(guò)兩次。

傲虎后排空間沒(méi)crv大，但已經(jīng)很大了，再大意義何在？另操控和舒適永遠(yuǎn)是2個(gè)相反的點(diǎn)，本田crv基本是全舒適了，傲虎這平衡做的不錯(cuò)，操控和舒適都兼顧的不錯(cuò)，作為司機(jī)，開(kāi)過(guò)傲虎，壓根不會(huì)想開(kāi)crv

傳統(tǒng)上本田故障率比斯巴魯明顯低，尤其動(dòng)力系，但是現(xiàn)在的本田地球夢(mèng)據(jù)說(shuō)并不省心了。本田現(xiàn)在的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)可不便宜，肯定比斯巴魯2.5貴。后排都屬于很夠用了，本田應(yīng)該前后還要長(zhǎng)一點(diǎn)，在已經(jīng)很長(zhǎng)的前提下再長(zhǎng)意思也不大了。舒適度，按其套娃車(chē)廣本慣盜來(lái)看，要好于傲虎。操控，傲虎屬于這個(gè)尺寸、定位里比較好的，本田我認(rèn)為不會(huì)更好。

如果你覺(jué)得車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，傲虎。如果你覺(jué)得車(chē)是用來(lái)坐的，就urv吧。傲虎的日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)不高的，但4s店的配件價(jià)格確實(shí)不便宜，價(jià)格表是公開(kāi)的，有興趣拍個(gè)照自己與當(dāng)?shù)刈约阂庀虻能?chē)型對(duì)比。我的是老款車(chē)型，用了六年，壞了兩個(gè)東西，一個(gè)是波箱電磁閥，這個(gè)可以說(shuō)是通病了，不耐用，很多在10萬(wàn)到12萬(wàn)公里就失效，一個(gè)是空調(diào)壓縮機(jī)報(bào)廢，損壞原因是我自己不注意維護(hù)，帶病運(yùn)行，小問(wèn)題變成大問(wèn)題，屬于個(gè)案。還有一個(gè)問(wèn)題方向機(jī)限位塊容易磨損，也是通病，方向打滿(mǎn)會(huì)有異響，不影響正常使用，我十五萬(wàn)公里了，也懶得去處理。

看需求，所以每個(gè)人的選擇不一樣。反正我開(kāi)冠道估計(jì)能發(fā)狂，靜止起步慢慢慢，連我老婆坐在后排都說(shuō)為什么提速這么慢。而且我大部分時(shí)間是自己開(kāi)，只有周六日帶家人，所以對(duì)駕駛的需求比空間高。再說(shuō)了，冠道不就后排前后寬點(diǎn)嘛，其實(shí)也沒(méi)什么鳥(niǎo)用。當(dāng)初看測(cè)評(píng)的時(shí)候覺(jué)得冠道不錯(cuò)，但試駕之后就直接pass了。另外一輛試駕之后直接pass的是銳界。供你參考！