提到干式雙離合器變速箱,穩(wěn)定性差或者說容易出現(xiàn)熱保護(hù)也是大家反饋次數(shù)較多的問題,相比濕式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)上的天生“弱勢”,在開發(fā)過程中,工程師又是如何解決這部分問題呢?在測試環(huán)節(jié)中,開發(fā)團(tuán)隊(duì)針對城市擁堵路況進(jìn)行了里程(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更長的相關(guān)測試,在重度擁堵、蠕行情況較長的道路中模擬車主日常駕駛會碰到的極限情況。最終通過離合器片材料以及控制策略的改進(jìn),使得變速箱總成達(dá)到32萬km免維護(hù)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。