上面標(biāo)號(hào)18有一個(gè)密封環(huán)裝在火花塞孔的位置，具體沒有查到，不知道會(huì)不會(huì)這個(gè)東西造成.....4S跑出外開店的技師診斷是：不開蓋打膠，時(shí)間長(zhǎng)了，火花塞孔處密封環(huán)泡在機(jī)油里會(huì)腐食，此環(huán)，一百多呢。。。一、我搞不清此處是不是有密款環(huán)。二、我搞不清，不拆重打膠，保持現(xiàn)狀，有什么影響。。。反正，我現(xiàn)在開起來(lái)，沒什么感覺不好的地方。。

上面標(biāo)號(hào)18有一個(gè)密封環(huán)裝在火花塞孔的位置，具體沒有查到，不知道會(huì)不會(huì)這個(gè)東西造成.....

自己保養(yǎng)，換機(jī)油，換火花塞等等，故，在換火花塞時(shí)，撥下高壓包連接桿膠套管時(shí)，上面全是機(jī)油。。拆卸火花塞一看，陶瓷體部分，全是機(jī)油，羅絲及點(diǎn)火頭上無(wú)機(jī)油。。4缸火花塞都這樣。。經(jīng)查看，機(jī)油應(yīng)該是從氣門室蓋與火花塞缸體間滲漏的。。問4S上TB查找才知，EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)氣門室蓋墊，全靠密封條來(lái)封閉。。外找修理工一看，EA111氣門室蓋與正時(shí)蓋是一體的。。。要拆，就要連正時(shí)鏈條蓋也一起拆了，正時(shí)要拆，裝回時(shí)，要重新定位。。所以，頭有點(diǎn)大。就沒顧上多拍照。