我今天開也是發(fā)動機(jī)溫度高

正常，白色的里面是渦輪，正常工作時(shí)溫度600度以上，溫度高時(shí)接近千度，渦輪下面是三元催化器工作溫度也是600度以上，發(fā)動機(jī)的工作溫度也接近100度，所以發(fā)動機(jī)艙溫度很高。發(fā)動機(jī)艙有很多塑料和橡膠部件，這些部件新車階段在發(fā)動機(jī)高溫的烘烤下發(fā)出焦臭味正常的。新的橡膠制品在遇到高溫后會散發(fā)出類似燒焦的氣味，此現(xiàn)象主要發(fā)生在新車階段，隨著車輛使用的時(shí)間延長，此氣味會漸漸散去，屬于正常現(xiàn)象，開一段時(shí)間后就沒有了。

這坨東西隨便幾百度。

哪個銀色的罩板也太簡陋了，用錘子敲出來的么？

你下次去開個高速，中間去休息站打開發(fā)動機(jī)蓋，可以看見渦輪是通紅的，這個很正常了！

OK謝謝咯

渦輪管，高溫很正常，新車有橡膠的氣味也正常，沒事！

第一。溫度高是很正常的，發(fā)動機(jī)工作溫度基本上都是一百多度的樣子所以溫度是比較高的，至于糊味的話，主要是部件在收到高溫之后表面奎章收縮發(fā)出的氣味，一般新車內(nèi)部的線束接頭等在高溫環(huán)境下釋放處一定的氣味，都是正常的。不用擔(dān)心，發(fā)動機(jī)有自己是冷卻系統(tǒng)通過冷卻液將多余的溫度帶走確保發(fā)動機(jī)的工作正常，一般儀表盤有水溫提示如果過高是會提示你的。第二，白色的部分是隔熱罩，下面是排起岐管，因?yàn)槿紵蟮膹U氣溫度相當(dāng)高，處于安全等方面的考慮，在排氣岐管上面加裝隔熱罩是主流的做法，很正常不用擔(dān)心。

請問樓主你是第一次買車嗎？

糊味應(yīng)該是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)傳出，由于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的冷卻水管和發(fā)電機(jī)驅(qū)動皮帶等都屬于橡膠制品，在車輛使用過程中，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的溫度是相當(dāng)高的，而新的橡膠制品在遇到高溫后會散發(fā)出類似燒焦的氣味，此現(xiàn)象主要發(fā)生在新車階段，隨著車輛使用的時(shí)間延長，此氣味會漸漸散去，屬于正?，F(xiàn)象，多開幾天就沒有了。如果您對愛車實(shí)在是不放心，建議到相關(guān)車型4S店請專業(yè)的技術(shù)人員對車輛做一次全面的檢查，如無其他問題可以放心使用。如果是手動擋的請檢查手剎有沒有放到底，離合器片有沒有燒了。

很正常！這坨渦輪相當(dāng)熱滴！熱天不止100度。

夏天溫度高，應(yīng)該正常吧。注意夏天別把打火機(jī)之類漏在車上了，危險(xiǎn)。

新車正常