車子剛起動(dòng)水溫沒(méi)上來(lái)風(fēng)扇是不轉(zhuǎn)動(dòng)的，等水溫達(dá)到80到90度時(shí)，散熱器風(fēng)扇才開(kāi)始工作！汽油機(jī)工作溫度最適合的溫度是80～95度！

水溫報(bào)警了么？雖然陽(yáng)光取消了水溫表，但還是有水溫報(bào)警的。日系車普遍冷卻液循環(huán)散熱比較好，即便大夏天電子扇不轉(zhuǎn)也并不稀奇。可要是已經(jīng)水溫超過(guò)正常的90-95℃以上甚至百度以上電子扇還不轉(zhuǎn)那就是故障了。開(kāi)空調(diào)既然電子扇可以轉(zhuǎn)那就說(shuō)明電機(jī)和控制高轉(zhuǎn)的繼電器沒(méi)問(wèn)題。最有可能導(dǎo)致電子扇沒(méi)低速的一是水溫傳感器壞了，二是控制地轉(zhuǎn)的繼電器燒了。具體你可以先打開(kāi)艙蓋檢查一下繼電器，自己拿不準(zhǔn)直接開(kāi)去修理廠好了。別在高溫情況下打開(kāi)水箱蓋，小心噴濺燙傷。

不是馬上轉(zhuǎn)的。我的也是經(jīng)常不轉(zhuǎn)的。一次出去跑幾十公里回來(lái)，停好車，怠速運(yùn)行10分鐘也只轉(zhuǎn)了幾次，每次轉(zhuǎn)個(gè)十來(lái)二十秒。

水箱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇是兩個(gè)，水箱風(fēng)扇要等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液到一定溫度才啟動(dòng)散熱，即使熄火，如果水溫過(guò)高，水箱風(fēng)扇也可能工作?？照{(diào)風(fēng)扇就相當(dāng)于家里空調(diào)的室外機(jī)，制冷就轉(zhuǎn)。車頭冒煙要檢查好了，別大意了。

當(dāng)然不排除繼電器座或保險(xiǎn)座受熱老化導(dǎo)致接觸不良，或者就是保險(xiǎn)燒了的可能。不過(guò)相對(duì)電子扇這一塊的電路比較獨(dú)立和簡(jiǎn)單，檢查的點(diǎn)無(wú)非就這幾塊不難搞定，也不貴。需要確認(rèn)的是電子扇的確沒(méi)有低速轉(zhuǎn)才好下手。

不開(kāi)空調(diào)車子水溫上來(lái)后電子扇才轉(zhuǎn)，開(kāi)空調(diào)時(shí)電子扇立即啟動(dòng)，如果不開(kāi)空調(diào)水溫上來(lái)后風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)，檢查節(jié)溫器和電子扇