買車不是便宜和貴選擇這么簡單吧，是不是適用，才應該是第一考量。家里人多孩子大，能否舒適出行是第一位的，至于品牌和質(zhì)量，都可以往后放。擁堵城市二人世界，好停好放是首選，你優(yōu)選個頭小的車，品牌質(zhì)量價格也不是最主要的吧？樓主至今還沒買車，看誰的回復都是“有道理”，是典型的沒主意墻頭草啊。

買二手車，撿著不保值的車買，貶值損失都讓上一任車主聽著了，就算你開兩年練手再賣的話，反正不能白給吧，既然都貶值到很低價格了，還能貶到哪里去呢？奧拓質(zhì)量好，是針對新車說的。買二手奧拓，它的“質(zhì)量”是靠上一任車主保證的，而不是長安鈴木。

是啊，奧拓好停好放是優(yōu)點，但是不適合做主力車。平心而論310和310瓦罐，都是不錯的，就是被前些日子那些托兒，弄得不爽。

第一輛車的話，花一樣的錢，就買個個兒大的。車愛不愛壞，不是第一考量，空間大小才是重點。一輛車至少保修兩年，兩年內(nèi)該出的毛病也都出遍了，開上兩年車自己也算老司機了，就算再出毛病，你自己也差不多能處理了。寶駿這品牌的保有量，在國內(nèi)是鈴木的幾倍乃至十數(shù)倍吧，如果真的毛病那么多，也不會銷量這么大吧，群眾的眼睛是雪亮的。

這個得看你怎么用車。假如三五年內(nèi)換車，可考慮保值與否。質(zhì)量倒不用考慮，要是三五年內(nèi)毛病一大堆，保修期內(nèi)廠家還不得賠死？要是十五年不打算換車（開到一年2審出手），可以考慮車的耐久性，不考慮保值（這個年頭的二手車，哪個也不值錢了）。手擋車的話，自主的也可以放心買，你見哪個自主的車動力總成老出毛病的？只要動力總成沒事兒，就基本不會把你丟在路上，別的問題都是小毛病，好處理。家里第一輛車，就要考慮多用途，拉人拉貨啥都干，空間大是最重要的。至于質(zhì)量，咱往最壞里說，不幸把你扔路上了，保修期內(nèi)4S免費救援吧，保修期外買商業(yè)險的話（大地保險單買交強險），不是都有非事故道路救援嗎，怕什么？

如果你考慮經(jīng)濟性，自主品牌的明顯占優(yōu)。后期保養(yǎng)費用，微車里面奧拓是除了smart之外，數(shù)得著貴的。按照4S的保養(yǎng)價目，其費用比我的中級SUV，眾泰T600，要高。如果你打算首保之后，保養(yǎng)diy，那就另說著了。

“貴，我15年手豪強制險落地4.85”，這是樓主采納的。從這里看，他采納的時候，關(guān)心的是價格，而不是車型。說明他此時糾結(jié)于多少錢買奧拓，而不是虛晃一槍的310。不過，從后面幾樓來看，樓主動搖了。