定位重合度確實很高。之前COUPE的定位就是這個價位，現(xiàn)在雖然新H6與其沒有拉開價位，但要COUPE降價太多也不行，會讓之前購買了的消費者憤怒。所以官方定價降一點點，終端優(yōu)惠大一些，比較容易讓人接受。

COUPE貴在概念，因為在中國普遍認為COUPE應(yīng)該比普通的貴，另外COUPE的軸距比新H6長點，后備箱空間大點。其實論外觀和內(nèi)飾設(shè)計，個人認為新H6更好，所以果斷出手新H6.

couper顯小但當初上市的時候可是賣到17萬比H6高一個檔次只不過上了1.5T的的車型降了價，新H6又漲了價所以一高一低就拉平了估計全新couper一出還得漲價

你確定酷派小一圈？他們底盤都是一樣的，單純從數(shù)據(jù)上看，酷派短了十幾個毫米，也就一個指甲蓋的寬度，那是因為保險杠設(shè)計不一樣而已。實車你去前后排都坐下，酷派后排比新6寬敞多了，我一米七五都能翹二郎腿，尤其是后排座椅角度可調(diào)，完全放到之后的凈空間長度是1.78m，新6才1.72，將來后面放氣墊新六我都躺不直，酷派就可以。我是看了實車之后才定的酷派頂配，比新六優(yōu)惠少，價格貴，但是絕對值?？崤少u了好幾年了，以前設(shè)計不合理的地方早就優(yōu)化好了，這次直接換裝新動力新?lián)鯒U，不像新六是全新設(shè)計的，好多需要上路才能發(fā)現(xiàn)的問題都還需要時間去優(yōu)化，就別當小白鼠了。