沒(méi)問(wèn)題，本來(lái)就是車(chē)子電腦帶的給簡(jiǎn)配了。我是自己動(dòng)手裝的，失敗一次直接導(dǎo)致變速箱進(jìn)去保護(hù)模式，去4s清了故障碼好了。接線的時(shí)候一定要斷負(fù)極。

我自己裝的，用了快一年了，沒(méi)事。不過(guò)生手安裝確實(shí)挺費(fèi)力，不是難度有多大，而是那些插口的位置太別扭了，身體總是處在一個(gè)特別難受的姿勢(shì)，有時(shí)需要躺在腳墊上插線。機(jī)艙里的電腦接線也是，插口不能完全轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，需要伸著脖子雙臂伸直才能夠著。我自己安裝了五個(gè)小時(shí)，不過(guò)一次性成功

沒(méi)轍，實(shí)在是夠不著那些插口啊，如果姿勢(shì)舒服的話，再加上有經(jīng)驗(yàn)，二十分鐘就差不多了，我拆方向盤(pán)就用了一個(gè)小時(shí)

昨晚剛安裝完畢，9點(diǎn)多頂著頭燈在車(chē)庫(kù)干到凌晨2點(diǎn)，也還不寂寞，大批蚊子時(shí)不時(shí)問(wèn)候一下（最近下雨多積水滋生蚊子），長(zhǎng)春浪子大神進(jìn)的貨，也是按他的帖子裝的，需要邊摸索邊動(dòng)手。切記一定要斷開(kāi)電瓶負(fù)極，穿發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的電腦線時(shí)，筆管要從機(jī)艙向駕駛艙穿，用大點(diǎn)力沒(méi)關(guān)系，不會(huì)捅穿膠皮的。拆方向盤(pán)氣囊時(shí)，頂卡位鐵絲時(shí)，可以連上電瓶負(fù)極，發(fā)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，使空位便于施工，然后記得斷開(kāi)電瓶負(fù)極再拆。換上的兩個(gè)開(kāi)關(guān)面板不要急于裝上擰螺絲，因?yàn)樾碌拈_(kāi)關(guān)面板的螺絲孔內(nèi)沒(méi)有絲扣，最好在裝之前用螺絲擰出絲扣，再安裝，這樣的話容易擰緊。其他還有不明白的可以問(wèn)我，細(xì)心的點(diǎn)，不要急躁，應(yīng)該安裝沒(méi)問(wèn)題的！

屬于無(wú)損安裝，行車(chē)電腦本身就帶這個(gè)功能，插口也預(yù)留好的，只是廠家為了拉開(kāi)車(chē)型的價(jià)格，沒(méi)有安裝。很多人裝了沒(méi)啥問(wèn)題，就是裝的時(shí)候要小心點(diǎn)，特別是行車(chē)電腦插口那里的三根線，一定要看好位置，別把插口反著看，電腦插口那里有線序標(biāo)號(hào)，仔細(xì)看清楚確認(rèn)無(wú)誤再插，一旦插錯(cuò)可以用回形針把它頂出來(lái)。要么找個(gè)懂行的幫你裝。