不用修了修不好，只能指望廠家給找毛病在哪里，熱車間歇性抖動(dòng)這個(gè)毛病就是發(fā)動(dòng)機(jī)的事，胎里的毛病，售后束手無策，本人5008車主1.8t路過，這個(gè)毛病我找了快一年了白搭別費(fèi)勁了

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

冷車啟動(dòng)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)、聲音較大。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后的轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)水溫來自動(dòng)調(diào)節(jié)，氣溫低了之后水溫也低，機(jī)油的粘稠度增加、流動(dòng)性變差，且車經(jīng)過長時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又回流到油底殼內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部位缺少機(jī)油潤滑，低溫時(shí)燃油霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)變高一些，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不在最佳溫度，所以抖動(dòng)比較明顯。等水溫上升之后，怠速慢慢回落到正常水平，抖動(dòng)變小。如果是這樣一個(gè)過程，那就是完全正常的。因此冷車啟動(dòng)后，熱車一分鐘左右，等轉(zhuǎn)速降下來穩(wěn)定后方可行走。起步后速度不要一下子提上去，低速行駛幾公里，等水溫上來后再逐漸加速到正常速度。

沒有

過磨合期沒？

我十年老車在每次保養(yǎng)后就抖，開100公里就好了，應(yīng)該是和潤滑摩擦有關(guān)。生活中也是如此！所以，你懂的。。。

著車后，轉(zhuǎn)速偏高，可能會(huì)抖動(dòng)，等待大概20多秒就ok了。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。這款發(fā)動(dòng)機(jī)，要注意一下冷卻液，磨損偏快。

應(yīng)該是正常吧，連方向盤都抖么？

這個(gè)情況再觀察幾天，看看是不是跟油品有關(guān)？