現(xiàn)在出手還是九十月份再出手？
xinxin1328
2019-04-18 08:35:00
我沒有自己名下的二手車，無法享受置換補貼，現(xiàn)在買，就算4S良心發(fā)現(xiàn)多送一大堆東西，但畢竟沒有其他車友1.4萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）甚至1.4萬再加上5008元的優(yōu)惠啊!覺著不劃算。8月31日5008目前的優(yōu)惠方式就到期了。到期之后是漲價嗎?我覺得可能性很小。所以9月份應該會變成另一種優(yōu)惠方式，希望是針對所有用戶平等的優(yōu)惠方式，那我就出手了
8個回答
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吹多肺好 2019-04-18 10:17:48
8月中旬你再看，如果前兩個月銷售在3000倆以上，并且七月對比六月沒有明顯下滑，就可以下手了，最多優(yōu)惠幅度保持，年內不可能有更多了 -
超級馬甲 2019-04-18 10:11:12
就算賣的好，也不可能是原價無優(yōu)惠。賣得好，8月31后現(xiàn)在的優(yōu)惠不變，繼續(xù)。賣的一般，8月31后廠家優(yōu)惠不變，4S店會加大優(yōu)惠力度。賣的不好，8月31后優(yōu)惠加大，免購置稅，其它優(yōu)惠繼續(xù)。5008今年任務指標上調，壓力不大，現(xiàn)在5008是東標乃至神龍的轉機，也希望走量，所以8月31日后取消優(yōu)惠基本上是不可能的，想半年內再次大幅降價的可能性也不大。我覺得應該是8月31后廠家優(yōu)惠不變，4S店會加大優(yōu)惠力度。 -
車吃人 2019-04-18 10:02:05
我要是東標的人，會這么考慮：到8月31號優(yōu)惠回饋老客戶，之后絕不能加大優(yōu)惠，否則回饋老客戶就成了一句空話。所以我估計8月31號以后，先是取消回饋老客戶優(yōu)惠的1．4萬，同時加大4S優(yōu)惠5000～10000元，所以沒有舊車置換的車友至少等8月31號以后，至于明年，優(yōu)惠可能會進一步加大！呵呵！ -
530275388 2019-04-18 09:56:30
即使賣得好，也不可能無優(yōu)惠保持原價，現(xiàn)在有優(yōu)惠，到了九十月份反而沒優(yōu)惠，這不是變相漲價嗎？見過房子漲價的，你見過車子漲價嗎？況且還是標致的車子！ -
fordauto 2019-04-18 09:39:52
你去雪鐵龍c6論壇看過嗎？從去年11月一直說到現(xiàn)在不降價，說降價了之前買的心里怎么想，還說c6不是走量車型不會降價，現(xiàn)在也有1萬多優(yōu)惠了,法系車不降價有幾個人信？ -
頂，非常贊同你的分析！那些說賣得好就會無優(yōu)惠的腦子也不動動，見過房子漲價的，你見過車子漲價嗎？連大眾神車和豐田漢蘭達，本田CRV，URV之類的車子都沒見過隨著時間推移漲價的，況且還是標致的車子！
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五十三 2019-04-18 08:55:00
確實，后期的優(yōu)惠力度主要還是看市場，如果這三個月賣得每個月都超5000量的話，估計優(yōu)惠力度不不會太大，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大程度上是針對標致的老客戶的，合計有2.4萬的優(yōu)惠力度，再加上如果買1.6T的話，在今年內（好像明年已經明確取消優(yōu)惠了）打7.5折，也能有將近4000的稅上的優(yōu)惠，相當于2.8萬。即使拖到明年買，估計優(yōu)惠也就這個水平吧？ -
4008的悲劇在于定價過高，而且上市不久后5008就上市了。5008從目前看來不會重蹈4008的悲劇。
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