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我要提問

請前輩賜教,嘉旅高配,二胖,x1到底選哪個?

牙簽隨行1 2019-04-18 08:30:00

我是二孩麻麻,老大六歲要上學,所以接送就交給我了,六月份的新司機,馬路殺手,目前在磨合學習中.......本來選定了嘉旅高配,因為車是去年11月份的,所以五月份沒買。昨天被老公叫到寶馬店看x1,銷售經(jīng)理聽了我想買嘉旅推薦了二胖。三者價格,嘉旅高配18萬多,二胖低配22萬,x128萬!1,嘉旅配置高。2,寶馬品牌更高。3,二胖和嘉旅實用適合送孩子。4,x1更有面。請教各位前輩,該怎么選呢?!給點意見吧,謝謝謝謝

8個回答
  • islandfish 2019-04-18 10:26:46
    同樣動力總成才有的比較吧218低配中配高配對應時尚/領先/運動。不然你告訴我218運動在你所謂的體系里叫什么2系中端版?
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  • a375883935 2019-04-18 10:12:04
    呵呵,聽丫銷售胡說,他那是低配有庫存,高配沒庫存,讓你給他清理庫存呢。聽我的,只要不是錢的問題,有錢就上高配的,高配的性價比永遠高于低配的。你自己算算多出來的配置你自己后期改裝花同樣的差價能改出來不。就拿倒車影像舉例,你看看哪個改裝店敢拍胸脯跟你說他改裝的比原廠的好?所以不用糾結(jié)什么版本,你就看你的預算,夠上哪個版本就買哪個版本,現(xiàn)在省了錢,提車開了你就后悔。
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  • islandfish 2019-04-18 10:00:18
    高配的性價比永遠高于低配的這種說法還是第一次聽說……不能單看配件單價,這涉及到零整比問題。38說過,低配車一般是比高配劃算的,因為買車主要是買三大件,低配高配都是一樣的順便說,二手市場低配保值率永遠比高配高
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  • a375883935 2019-04-18 09:53:47
    第一,性價比和保值率沒有關系。第二,你確定低端版和高端版三大件兒一樣???發(fā)動機、變速箱,不用我多說了吧。即便是同樣的發(fā)動機,也分高功和低功,這里可不只是調(diào)教不一樣,發(fā)動機缸體活塞都是不一樣的。就沖三大件也是就高不就低,真沒聽說過丐版比頂配性價比高的。
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  • 笑臉- 2019-04-18 09:33:42
    我前兩周也在二胖運動和嘉旅高配間猶豫。最后因為銀子不夠,再加上寶馬貸款利率上升等等因素選擇了嘉旅,剛剛訂車。二胖的話還是建議運動吧……一個是織物座椅太丑,二是運動的座椅包裹性真心好。嘉旅呢,性價比相當要高,如果你能忍受他可能帶來的各種小毛病,就可以。后來我想想大眾那么大的保有量就忍了,畢竟價格差那么多了。
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  • byronyqj 2019-04-18 09:13:08
    建議選擇2胖,第一:價格適中現(xiàn)在廠家優(yōu)惠幅度大,空間合適;第二:二胖和X1三大件都一樣,品牌價值比大眾要高
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  • 海灘的夏日 2019-04-18 08:51:50
    別去買低配。不同品牌或車型比較雷同檔次配置的價格,比如嘉旅1.4T次頂配-BMW2AT218(1.5T)次頂配-BMWX1(1.5T)次頂配。建議買二胖218運動,家用定位,較高性價比。嘉旅那變速箱可靠性一定不如二胖的AT變速箱。a柱確實需要注意,這是轉(zhuǎn)彎要額外適應注意的,新手不新手這感覺不是很大關系。你老公帶你看X1,貌似是喜歡SUV,也有購買預算,這就自己判斷了。好多買二胖的人還是旅行瓦罐控,不喜歡SUV和畸形小三箱。
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  • a375883935 2019-04-18 08:49:20
    我理解是同一個車系的同款車型,比如2系AT、2系敞篷的同款之間都可以比較。而且發(fā)動機和變速箱本來也是配置之一,你不能拋開一些配置單算另一些配置的性價比吧。
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