油底殼漏油會(huì)造成機(jī)油的消耗量增大，使汽車(chē)的底盤(pán)變得非常臟，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的使用。油底殼漏油的原因，可能是密封墊或密封膠條密封不良或老化導(dǎo)致的，密封膠條長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境中就會(huì)產(chǎn)生老化，膠條老化之后非常容易出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，所以漏油就是很正常的事情了，油底殼漏油也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。還有可能是油箱

我上個(gè)月首保也有，過(guò)一個(gè)月去看看沒(méi)有了

到底是有還是沒(méi)有了呢？

首保時(shí)和你一樣，位置是在發(fā)動(dòng)機(jī)底，擦干凈，后來(lái)沒(méi)有怎么有了。

對(duì)！謝謝

我在首保時(shí)也發(fā)生過(guò)，但后來(lái)就沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油漬了，不要擔(dān)心，先清理干凈，再跑個(gè)1000-2000公里看看，不再有油漬就可以放寬心了

我這個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的結(jié)合部！總覺(jué)得心里沒(méi)底，但是看了你的回帖，幫助很大！謝謝

新車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件滲油是比較常見(jiàn)的，不論是哪種車(chē)型，哪怕是幾百萬(wàn)的豪車(chē)都會(huì)出現(xiàn)同類(lèi)現(xiàn)象，主要是由密封件在高溫下受熱變形或裝配打膠不均勻等引起，通常在新車(chē)上路后才可能被發(fā)現(xiàn)，而在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上，用檢驗(yàn)的手段很難發(fā)現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，需要在新車(chē)磨合期發(fā)現(xiàn)和驗(yàn)證。出現(xiàn)局部小滲油不要急于維修，如果只有油跡可先擦干凈，然后觀(guān)察一段時(shí)間，如果滲油部位沒(méi)有擴(kuò)大，一般不會(huì)有大的問(wèn)題。翼虎新車(chē)是不是存在滲油主要關(guān)注幾個(gè)部位，一是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，二是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的結(jié)合部，三是前后輪傳動(dòng)軸的油封。如果磨合期內(nèi)車(chē)底部無(wú)滲油現(xiàn)象，說(shuō)明整車(chē)及零部件的裝配質(zhì)量比較好，可放心使用。

哦！你也遇到了？

正因?yàn)楦悴磺宄虐l(fā)的呀！如果我能搞清楚就不發(fā)了

會(huì)持續(xù)出一段時(shí)間的

這是裝配油，高溫軟化流出來(lái)的。自己都沒(méi)搞清楚，就說(shuō)漏油，發(fā)帖子負(fù)點(diǎn)責(zé)任好噶。

當(dāng)時(shí)擦了一下，這是擦之后拍的

這不像漏油

我也是這么做的，再跑跑看吧！總覺(jué)得心里沒(méi)底

清洗干凈，再跑3000再看。據(jù)說(shuō)這是裝配油。