我只求少出毛病，盡量別出事故。。。新手女司機，沒那膽改車。。。

低趴族的不好比，女生子嘛隨便小改改就可以了

突然想到，我這么忐忑，人家降底盤的是不是都只跑賽道

沒事的我直接從路牙子上下來底盤都沒碰到只有右側前面蹭了點。不用太擔心其實底盤沒有想象的低

沒到那么嚴重，就是增加下安全系數(shù)。女司機搞不定哪些機械方面的問題。

要是能有把底盤干爆的事故那可以直接換車了！我自己就沒換

就是思域底盤低，我怕底盤出問題。

實用嘛？

有錢你就加唄，不加也沒事，我的老車開了27萬公里沒加底盤裝甲，也去海邊爛路也好好的。

底盤裝甲先噴。

我就是怕不裝出事故了后悔。天天看論壇，改裝什么的我不想了，就想平時開車能省點心，少點問題。

就是差錢，所以按要緊的先裝，然后再慢慢補上。

一般來說的沒必要裝的，看見有石頭的地方還不減速嘛，坑坑洼洼的地方肯定要慢的。原廠的就可以了。有錢的就隨你了。

不差錢什么都裝，一個東西設計出來自然有它的價值

非常感謝，那底盤裝甲有沒有必要呢？還有改色車膜鍍晶什么的？

建議加裝。第一，從保護發(fā)動機的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。第二，國內的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴重的話發(fā)動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的價格可不是小數(shù)，而且保險公司還可能不會進行賠償。第三，大部分車型本身就是之前設計好留有安裝發(fā)動機護板的預留口的，因此可以理解為已經解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發(fā)動散熱主要靠的冷卻系統(tǒng)，而不是風冷，裝發(fā)動機護板不會對車輛散熱造成影響。