油耗是個(gè)范疇學(xué)概念(隨時(shí)都在變化);新車出廠前,發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合程度有限;各傳動(dòng)副及缸內(nèi)間隙偏緊,正常油膜沒有形成,缸內(nèi)活塞油環(huán)、氣環(huán)與缸壁正在初始化磨合;因此,要控制車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不宜過高;新車磨合期內(nèi)溫柔駕駛;輕剎慢油、線性加減速,車速不超100公里/h,轉(zhuǎn)數(shù)不超3000rpm;避免急停驟起、大腳轟油、滿載長時(shí)間行車、激烈駕駛等高強(qiáng)度操控;影響油耗高低的主要因素是駕駛習(xí)慣,車況、路況及平均時(shí)速高低及里程長短;經(jīng)常低速行車(擁堵、走走停停)且里程較少,或經(jīng)常上述所講的高強(qiáng)度操控,油耗會(huì)居高不下;經(jīng)常溫柔駕駛,輕剎慢油、線性加減速,或經(jīng)常中速勻速行車且一路順暢、里程較多,油耗會(huì)下降明顯;減少不必要載荷,適當(dāng)提高胎壓(尤其前胎;指前驅(qū)車);盡量避免超低速行車,盡量中速勻速行車并保持一定里程;盡量減少剎車、臨時(shí)停車次數(shù)等等(這些方面對降低油耗都是有益的)。(希望能幫到你)祝順!
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