如果空調(diào)有異響，大部分是鼓風機異響，鼓風機有一個軸承，這個軸承是比較容易出現(xiàn)異響的。汽車空調(diào)上有兩個重要部件，一個是壓縮機，另一個是鼓風機。如果壓縮機壞了，那空調(diào)是無法制冷的。汽車空調(diào)在制冷時，需要按下ac按鍵，這樣壓縮機離合器會結(jié)合，此時發(fā)動機會帶動壓縮機運轉(zhuǎn)。壓縮機在運轉(zhuǎn)時可以不斷壓縮制冷劑，并

更正一下，空調(diào)旋鈕的藍色區(qū)域從細到粗，越細的溫度高，越粗的溫度越低。紅色區(qū)域是冬天開暖風用的。越細溫度越低，越粗則越高。

空調(diào)異響的聲音不是你們說的那樣，走著走著突然的一聲，有時候持續(xù)5/6秒，有時候1秒鐘左右，感覺聲音來自發(fā)動機位置，

你注意一下是空調(diào)每次工作的時候兒，都嘎嘎嘎嘎響，響一會兒就不響了，還是偶爾響。空調(diào)壓縮機工作的時候是靠頭部吸合工作的。如果每次啟動不能有效的吸合，就容易出聲音。建議檢查一下空調(diào)的繼電器是不是工作不穩(wěn)定。應該再保險盒里面兒。

開空調(diào)聽到咔的一聲證明壓縮性介入工作，當車內(nèi)溫度達到設定溫度后壓縮機會暫停工作，如果空調(diào)有溫度顯示會在設定的溫度達到時暫停，如果沒有溫度顯示的，就是把空調(diào)旋鈕擰那個藍色區(qū)域，注意藍色區(qū)域是從細到粗的，溫度也是從低到高，越粗的溫度越低，紅色區(qū)域的是越粗越高，，壓縮機暫停好像是聽不到聲音的，壓縮機暫停工作后空調(diào)鼓風機是不會停的，還會一直吹風，當車內(nèi)溫度上升后又會聽到咔的一聲壓縮機重新開始工作，如此循環(huán)。特別是怠速時開空調(diào)后聽到咔一聲后發(fā)動機怠速會明顯下降，證明壓縮機工作后給發(fā)動機帶來的負荷。希望能幫到樓主！