注意勞逸結(jié)合，工作休閑兩不誤嘛，況且試駕車就是讓廣大車友了解這個車的，我想4S店不至于會有什么想法，心安理得去試駕，我就去了兩次了，一來自己有個切實的了解，而來也好對身邊的朋友、論壇車友有個中肯的意見和建議。

加速性沒有汽油機(jī)好,這個是肯定的;動力如果指的是高速超車能力,那不推薦柴油,如果指的是滿載能力,當(dāng)然柴油好;談油耗,我一年通勤3W公里,所以換了個柴油車,確實能省好多,但是一年如果1.5W公里以下的,為了低油耗犧牲對安靜行車環(huán)境的需求,不劃算

有這時間發(fā)這種無聊提問帖，還不如親去4S店試乘試駕來的實在。另外，建議樓主花點時間論壇里多多做做攻略，很多的問題早就在論壇里有了結(jié)果，多學(xué)習(xí)不會錯。

七座車的后面兩個座位實事求是的說是沒法坐人的，而且座位打開了，后備箱就基本消失了，行李箱的那個格擋配件還沒處放，挺雞肋的。

我在新疆，試駕了柴油版h9，總體感覺噪音不大，低速有勁，高速感覺應(yīng)該也不差，特別是底盤整，隔音好，給我印象很深。買汽油還是買柴油，這個問題在我看來買柴油更好。柴油的好處是油耗低，扭矩大，畢竟也才是越野車唄，缺點是暖氣來的慢，冬天不知道好不好啟動，我在新疆才會考慮這個問題。汽油的好處就是靜，冬天啟動容易，但油耗勢必會高，95號油在我們這里不是哪里都有。其實，我現(xiàn)在唯一觀望的是柴油版冬天啟動的問題，零下四十度他的啟動可靠性怎樣需要檢驗。買它就得賣掉我的轎車，我可不希望冬天上班有因為車出不了門的情況。

有啥不好意思，H8我試了兩次，vv7我試了兩次，H9試過柴油的了，冠道2.0和1.5我都試了兩次，準(zhǔn)備抽空再去試試H9汽油的，vv7周末準(zhǔn)備搞試駕會邀請我去，準(zhǔn)備去試第三次，現(xiàn)在備選的幾個車只要有試駕車的我都試過了，有幾個備選要么是換代要么大改款還沒上市，只好等了，還有我們這長馬好幾家店居然沒有一馬的店你敢信？想試試cx4都找不到

一年1萬5公里數(shù)以下的別考慮柴油,犯不著加油的時候持油槍的柴油味不是你能忍受的;城區(qū)里,開著窗加速之后的噪音自己聽著都覺得很不好意思,嚇到別人了;車子的抖動,是柴油免不了的